新車完成

今回は新車が完成したので撮影を行った。
・KATO 103系武蔵野線
今回の新作は103系である。余っていた103系の活用を考えていたが、アイディアもないのでそのまま6両に増車して武蔵野線とした。武蔵野線の103系は仕様が様々あるが特にこだわる事もなく標準仕様で仕上げた。改造点は塗装塗り替えと私の作品の標準仕様である転落防止幌を取り付けた程度である。元々水色が2両あったが、それに黄色2両、黄緑1両、水色1両を買い足し、元オレンジの車両がない様にした。オレンジの車両をオレンジに塗っても面白くないと言う観点である。転落防止幌はキットには標準仕様であったが、今回初の完成品に取り付けを行った。キットと完成品では曲線走行時の干渉具合が変わってくると思われるが、頻繁に幌が取れる為大して気にならない。
今年は201系中央線を作ったのでオレンジが2色続く形となってしまった。また同じ八王子社関連なのでその点は残念である。最も今年作った489系あさま(西日本特急色)や115系信越色、E233系3000番台長野色等長野方面によりがちな点も改善の余地がある。出来る限り地域や時代を均等にくまなくしていきたい所である。
様々な車両が行きかっていた武蔵野線もE231系の転属により落ち着いた印象を受ける様になった。車両が統一されると見た目の面白さが欠ける面が問題とある。手持ちの車両としては103系、205系、209系500番台と揃ったのでE231系も用意しなければならないと感じつつ205系も種類が多い全部揃えたら相当な数になるのが困り所であるが、基本的なところは押さえておきたい所である。