チューブレスタイヤ　パンク

昨日の午前中のこと
準夜前なのでさらっと走りにいきました



エヴァ二号機のサイクルジャージが届いたので、初着用ﾃﾝｱｹﾞでかっとばして走っていました。


自宅まで残り4ｋｍ…
ぷシューーーーと音が聞こえ停車。
後輪のタイヤを見ると変なピンが刺さっている

とりあえずピンの横から空気が漏れ続けるので、ピンをぬきました。
そして空ｒ気をつめるとシーラントで塞がっているのかすぐには空気の漏れはわからず。このまま自宅までゆっくり帰って来ました。




夜勤前にタイヤに空気を詰めて、帰って来ると…
すでにエアは抜けてこの状態
まだ総経距離も2000ｋｍ以下なのに

ショップに連絡したら、今週はお休みだそうで
とりあえず、スペアホイールのキシリウムＳＬＳに戻しました。
23Ｃに乗るとタイヤが細い
乗り心地もピレリのチントゥラートが26ｃだからいいのか、チューブレスだからいいのかわからないけどなんとなく乗り心地はチントゥラートの方がいい気がしました。



今後どうするかですが
1）素直にタイヤを買い換える
2）シーラントを足してみる
3）チューブレスタイヤとしてではなく、クリンチャータイヤとして使う。

金銭的に今は1はないかな。
2もやってみたい気もするが、穴が大きいので難しい気がします。
3は一回シーラントを取ってからになるのか、ショップでやってもらった方がいい気がします
これならチューブはあるので、タイヤ自体はまだまだ走れるのでよいので、この方向で。
チューブレスタイヤがｸﾘﾝﾁｬｰより決定的に勝っているといった感じはないです
敢えていいところを上げるなら、乗り心地。
悪いところは値段が高いのと、取り付けまでのめんどくささ
チューブレスタイヤにこだわる理由はそれほど強くなく、クリンチャーの方が手軽でいいかｗｗ