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mixiユーザー(id:8290003)

2019年09月11日10:07

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エコカーのバッテリーと非エコドイツ車のバッテリー

比較してみましょう!

N-BOXのカーバッテリー
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上に乗せた充電器との対比でサイズをご確認ください。

メルセデス・ベンツのバッテリー
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こんなにバカでかいので、充電も丸一日かかります。

N-BOXのようにアイドリングストップ機能もないので、バッテリーは負担が優しいのに。

しかも、オトキーチなのでオプションのハーマンカードンのメルセデス高級カーオーディオシステムではまったく満足できず、こんなバカでかいアンプまで積んでげっそり
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これA級アンプなので、聴かなくても大量の電力を消費するこれまた非エコオーディオ。
これが発電機の電気も食ってしまうので、なかなか充電に時間がかかる!

灼熱の真夏の昼間にアンプも高熱になって、保護回路が働いたことすらげっそり

正直ここまでしなくても、N-BOXに自作で付けられるクラリオンのAmazon5千円スピーカーと5万もするのか?カロッツェリア、カーオーディオヘッドユニット内蔵の50W✕4のアンプと音響品質は大きく変わりありません。

車の中は工夫したところで、足元にスピーカー、高音をピラーなどもうバラバラで壁設置に相当するやり方しか出来ませんから、音場も出ません。

カーステには正直お金かけるとしても、N-BOX程度ですね。
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コメント

  • mixiユーザー

    mixiユーザー2019年09月11日 12:49
    車もデジタルチャンデバでマルチアンプを組んで調整すれば、音場は出ますが軽一台分くらいのお金が掛かるので微妙ですね。
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2019年09月11日 16:45
    > mixiユーザー まあ、最悪なガラスに囲まれて、ろくなセッティングができないから、意味ないですね。

mixiユーザー

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