シトロエンC6の燃費悪化の原因が判明！

あまりにも天気が良かったので、
朝イチでシトロエンC6とスバルXVの
タイヤ交換でもしましょうか。



それにしても毎年タイヤ交換で
色んな事が起きるんだよねぇ

ハイドロオイル漏れを発見したり、

　

TPMSが崩壊したり・・・

　

さて今年は何が起きるかな？　(≧∀≦)

・・・と、
さっそく異常を発見、
右リアのブレーキが引きずってる模様。

ローターがサビで真っ赤っ赤です。



ローターを手で回しても回りません。

キャリパーのピストンが戻らなくて
しっかり噛んでる模様。

ちなみに左リアは正常に稼働しています。



今回もまた右側だけですねぇ

う〜ん、謎だ・・・

でもまあ、とりあえず、
これでシトロエンC6の燃費悪化の原因が
判明しましたね。

タイベル交換じゃなくて
ブレーキの引きずりが原因だったとは！

ちなみに走行中の違和感は殆ど無く、
まったく気付きませんでしたね、
普通に真っ直ぐ走りましたし。　(汗）

原因はやっぱり融雪剤でしょう、
雪国ではデフォなトラブルですわ。

さて、
国内にキャリパーの在庫はあるかな？

確認したところ、
国内に在庫無し！　（涙）

ならオーバーホールか！？

しかし、
OHキットも無し！　（涙）

仕方なくフランス本国に確認したら、
もはや確認できない状況とな！！

新型コロナウィルスにより工場は閉鎖、
社員は全員自宅待機ということらしい。　(>_<)

もし在庫があったとしても、
飛行機も飛んでいないから、
いつ日本に入荷になるかもわからない状況。

もちろんイギリスやスペインのパーツ屋も
同じ状況です。

やれやれ、
これは困りました。　(T_T)

とりあえずヤフオクに中古品が出品されていたので、
即ゲットしました。



まあ、
フランス本国にオーダーかけといて、
中古品で何とか繋ぐしかないですね。

それにしても本当にコロナが憎い！

ということで、
タイヤ交換は無事終了しました。



やっぱり純正の方がカッコいいですよね〜　(≧∀≦)

タイヤサイズも
225/55/R17 から 245/45/R18 に
インチUPですし。　(^^)ｖ

ついでにスバルXVも交換しました。



こちらも純正の方がカッコいいですね〜　(^^)ｖ

あ、
ちなみに先週破損した
シトロエンC6のアンダーカバーですが、



本国フランスでもバックオーダーとのこと。　(>_<)

やれやれ、
いつ工場が再開するかわからないし、
いつ手に入るかわかりませんね、
この状況じゃ。

とにかく、
早くこの新型コロナの影響が
早く収束することが一番の願いですね。

シトロエンC6のパーツもそうですが、
入院中のおふくろに会えないのも困りますし。

ついに山形県内にも新型コロナの感染者が、
しかも４日連続で確認。

当然おふくろが入院している病院も
完全面会禁止に。



洗濯物などがある時は病院に連絡して
予約して玄関先で受け取ることに。

収束するまでこんなことが続くのだろうか？



おふくろの容体が急変して会えないまま・・・
なんて最悪のことも考えてしまいます。

とにかく早く収束して欲しいです。