ちなみに喫煙者は非喫煙者の４〜５倍肺癌のリスクが高い。しかも肺癌と判ったときにはほとんどが既に末期・・・肺癌は呼吸などで吸い込んだ様々な物（アスベストや排気ガス、ＰＭ２，５など）が原因でなるから高齢者になるほど増える。だが、４０代５０代の管

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基準が明確な「ルール」とは違う行儀、作法、所作、仕草の類であるマナーは「良い」か「悪い」であって「マナー違反」なんて日本語はない。こういうのは発行元を調べると何が目的か見えてきます。マナーとルールをゴッチャにして物事を明確なルール（規制）さ

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この問題の本質はコンプライアンスの低い経営者の存在を許してしまっているシステム、運行管理規定を逸脱して法令違反を繰り返していても今回のような重大事故を起こすまで捕まらない制度運用の問題。どんなに規制強化しても運用がザルな限りいつまでたっても

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ヤバすぎだ、と話題に・・・自民党 日本国憲法改正草案対照表 ... 「９条改憲の本音を言わず着手」　古屋・自民本部長代理 http://www.geocities.jp/le_grand_concierge2/_geo_contents_/JaakuAmerika2/Jiminkenpo2012.htm ＜極右の震源地は財閥＞ 「ジャーナ

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これらの事故の原因は規制緩和のせいではなく、運用の問題である。なぜならば事故のたびに原因が運行管理に在るとして運行管理規定は強化されているが、規制の方向があさっての方向で経営者ではなく雇われの運行管理者の「トカゲの尻尾切り」だから、悪党はい

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そこに吸い殻捨てたらどういうことになるかなんて考えれたら「健康に有害」と書いてあるタバコなんかはじめから吸わない。ニコ中ＤＱＮに必要なのはＦＣＴＣに則った「実効ある規制」。側溝の雨水管に捨てた吸い殻が何処に行くのかすらも考えられない恥知らず

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日本国民て本当にバカなの？雪印メグミルク製品買いませんhttp://mixi.jp/view_community.pl?id=6196774&_from=search_community_result■北海道のソウルドリンク「カツゲン」、復刻味が売れすぎる異常事態　伸び続ける発注数「こんなの初めて…」(ウィズニュ

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ドクロマーク一本おっ立てて後は自己責任にすればいいだけ。助けてほしければ自己資金で救助隊を編成が当たり前にすればよいだけ。スキー場コース内で遭難したなら警察でも自衛隊でも要請して救助するべきだがコース外はすべて自己責任でやるべき。自分らがカ

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国民に正しい情報などを知らせず無謀な戦争に突入して、負けが判ってもなお続けて結果、多くの国民の命を奪った者たちであることは間違いないでしょうね。＞＞Ａ級戦犯憲法を空洞化させたのは軍需産業で儲けたい奴らとそれと組んで利権を貪ってきた政府権力者

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飲酒と喫煙がセットである理由 / 体内で「タバコを吸う → さらに酒が飲みたくなる」という悪循環が生じるhttp://rocketnews24.com/2013/07/26/353283/酒を飲みながら、タバコをくゆらせる人は多い。酒好きは、タバコ好き。タバコ好きは、酒好き。どちらが最

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２０１０年２月までに履行すべきだったＦＣＴＣ第２回締結国会議で全会一致で採択されたガイドラインは喫煙環境整備でしかない「分煙」を認めていない。タバコ煙は典型的な PM2.5：「分煙」では受動喫煙は防げない 〜健康を守るためには「全面禁煙」であるべ

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財政が大赤字なのにシワ寄せは全部国民におっつけて「増税の前にやるべきこと」もやらずに国民の平均給料の何倍ももらって毎日のように赤坂の高級天ぷらとか食っていざとなればポンポン痛いで逃げ出し平気な面の政治屋どもより百万倍崇高な精神の「政治家」だ

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なんとか自分たちの利権に繋げようと必死だなｗそんなに大金かけなくっても一石二鳥の簡単な方法が有るだろ。厚めの柔らかいビニール縦横５０ｃｍぐらいに片側に大きく「進入禁止」、片側に「減速」と書いて高速出口の前後両脇にパイロンかなんかに挟んで２回

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先進各国は若年層の喫煙開始を阻止するために千円前後の価格なのにたった１０円て・・・ｗしかもＪＴの都合というｗｗｗ未だに国際条約違反のＪＴのＣＭ流してるし、タバコ屋のやりたい放題だなｗなんで国際条約でタバコ屋のＣＭを規制しろと言ってるのかとい

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知り合いの刑事や医師などに聞いても違法薬物や危険ドラッグで検挙されたり急性中毒症で病院に運び込まれる奴のほとんど１００％（自分の意思で始めた者のうち）は喫煙者。タバコ＝ゲートウェイ・ドラッグであることは昔から「タバコは不良のはじまり」と言わ

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このニュース？の配信元企業の情報を見ると得意はマーケテイングらしいｗ以前にどこかの駅でJTグループで分煙のドトールと完全禁煙のスタバがすぐ近くに並ぶように在ったがドトールはガラガラなのにスタバは10人以上空席待ちの列ができていたなｗ家の近所にも

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＜極右の震源地は財閥＞ 「ジャーナリスト同盟」通信 http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52032515.html 安倍の実兄は三菱商事、本体の三菱重工は、日本を代表する軍需産業である。日本が戦争をしなくても、暴利をむさぼっている軍需財閥で知られる。三

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なんで麻薬業界の詭弁に騙されるバカが多いのかな？我が国も批准し既に発効している国際条約のＦＣＴＣは過去１世紀に渡り数万の研究の結果タバコを公衆衛生問題として実効ある規制をすることが必要であるという認識を持つことが前提の結論に至った。期限も数

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道路設備業界の利益を増やし天下り先を増やすことが目的なことが見え見えのそんなことでマトモに止まらない奴が減るとは思えない。建前はどうせ外国人観光客などに判りやすくするとかなんだろうけど、真に道交法の目的を尊重した政策を実施するなら運転免許書

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なにが「先人が築いた技術をみよ」だバカ。そりゃ乗員を敵の銃弾から守るための装甲を無くして軽くすれば飛行性能が上がるのは当たり前。そんなに日本の技術が優れていたなら自動車や原爆もアメリカより先に開発できていたはず。三菱財閥をはじめとする幕末に

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たしかに運転手不足はあるかもしれないが今回の事故の問題の本質はそこじゃない。答えはこれ→業界の体質と解決策http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1949585112&owner_id=723105■スキー夜行日帰り「過酷」　競争過熱、足りない運転手(朝日新聞デジタル - 01月

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「法律なんか守ってたんじゃ儲けにならない」これがツアーバスに限らず中小運送会社の経営者に共通の認識だろう。今までの規制強化の効果が薄いのは規制の仕方があさっての方向だからであることは監督官庁の国交省はじめ業界の上層部は判っている。では何で効

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思いついたことを簡単に書き出してみる。Q１、なぜ渋谷を出発したバスがオール高速ではなく一般道のR18を走ったのか？A1,高速代節約のためA2,途中乗車の客を拾うためA3,事故や工事で高速が通行止めだった？A4,何らかの理由で藤岡JCを通り過ぎてしまったA5,そ

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芸能界の大スポンサーのJTに媚を売ってヘビースモーカーなニコチン依存症な時点で人としてろくでなし。なにが潔癖症だよ、不快で有害なタバコ臭の中で生活させられてる犬が可哀そうで不憫でならない。坂上忍、川谷絵音をバッサリ「芸能人としてド素人」http:/

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打ち上げ参加者の半数以上は飲酒していなかったということだから何かあれば出動できる体制はとっていたのだろう。ボランティアで消防団を手伝うことは崇高な精神だし尊敬すべきことだが、中には飲み会目当ての親睦会感覚の恥知らずな人間が居ることも否めない

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特集 「子どもたちをタバコから守るために」静岡市保健所長 加治正行先生タバコがもたらす「不幸の連鎖」http://www.glico.co.jp/boshi/futaba/no74/con01_09.htmタバコは「不幸の連鎖」をもたらします（図4）。若い女性の喫煙率は未だに上昇しており、妊娠中

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先ず、事故で亡くなられた方のご冥福と怪我をされた方の１日も早い回復をお祈りします。事故の原因について根本的なところに触れている日記やつぶやきが自分の見る限り見当たらないが運行管理者のパラドックスな現状が続く限り今後も同様の事故は起きる。運行

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というのも判断材料の一つだろう。昔の名家の出ならば多くは「人様に迷惑をかけてはいけない」と厳しく躾けをされ、マナーについても社会人として恥ずかしくない振る舞いができるように身に付けさせている。最近、よく「マナーを守る」や「マナー違反」という

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危険ドラッグの例を見ても明らかなように犯罪としてパクられるまで物事の良し悪しが判らないニコチン依存なDQNと同じ思考回路だな、この廃棄物処理業者。もしかしてこの会長は喫煙者？ま、いずれにしても国際条約で規制対象のタバコを国内法で禁止された犯罪

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