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日記一覧

サスセッティングってなあ〜にその3今回もリア周りの事を書き込んでいきたいと思いますよくレースの時に聞く話ですがキャブセッティングがうまく合わせ込めた時などに『旋回中のグリップ感がすごく良くなり、アクセルがどんどん早く開けれるようになりマシー

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サスセッティングってなあ〜にその2その2では(その1)で書き込みました速く走る為の適正な車体姿勢の調べ方、合し方、ストローク位置の違いによるグリップ力の違いなどを書き込んでみたいと思います。例題としまして前後サスペンションがアクスル部分で1

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今年も気付けばもう11月、1年が早いですね。昔よく40過ぎたら『1年早いよ〜』って言われましたがその通りですね。気付けば50歳になってしまいました。未だに調べたい事、テストしたい事が沢山有りすぎて、なかなか引退できませんね。まだまだ走り続け

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今年最後のレース 筑波TOT無事に?終わりました。参加者の皆さまお疲れ様でした。応援援助して頂きました皆様、本当にありがとうございました。今回は波乱万丈な内容になりました。●ZERO1クラスRZ350Rで参戦の海野選手、土曜日の練習走行で転

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今日は鈴鹿南コースでNSR君のテスト。変更しましたリア周りだいぶましにはなりましたが、まだ調整が必要ですね。リアが高くなった分フロントへの荷重変化が大きくなり、今度はフロントスプリングがどんどん締まっていきました。現状のマシーンの仕上がりを

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