元々、スポーツカーなんて既存のコンポーネンツを使って作った小型軽量で運動性能に長けた車。
古くはオースチンセブンのコンポーネンツを使ったロータスセブン
フィアットのFF車のコンポーネントを使ったフィアットX1/9
VWの空冷4気筒エンジンを使ったポルシェ914
パワーはそれなりだったが、軽量な車体と物理的に有利なミッドシップレイアウトだけあって、その運動性能は卓越していた。
MR2もそれをパクって盗用多が作った。カローラのエンジンを使っていた。
グレードは「S」「G」そして「Gリミテッド」。
初代はやたらハチロクと同じ４A-G登載車が珍重されるが、いわゆる「ハチゴー」に積まれた1500�佞痢�S」があった。
盗用多的に低性能車をカタログに載せ「その上のグレード」を買わせる商法。実際に見た事もなかった。おそらく大して売れなかっただろう。しかし小気味よい、おもしろい車だったのではないか？
MR2オーナーズクラブの群馬会長から「MR2とは、ミッドシップランナバウト2シーターの略」と聞いた。
ミッドシップで簡便な二人乗りの楽しい車という意味であろう。
決してスーパースポーツカーではないのだ。
「MR2」復元 若手整備士ら挑戦
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=6216768
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