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日記一覧

福島事故原発の汚染水をそのまま海に流す事に決定。私が3月11日に掲載した記事の中に、汚染水を蒸発させる事で減らせないか?と書きましたが、今日発行の日刊ゲンダイにその答えがありましたから、お知らせします。アメリカはスリーマイル島の原発事故の時、

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週休3日制等とバカな事を言い出した政府。労働生産性が悪いと言っていたはずだけど、何時から劇的に労働生産性が向上したのだろうか?改悪した派遣法をフル活動して、派遣社員を増やすから週休3日が出来る。という事ならば、この発言は国民を依り貧しくし、

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古賀稔彦さんのご逝去と照ノ富士関の優勝と大関復帰、怪我を乗り越えたお二人の話題が続く事に、不思議な感慨を覚えます。国民栄誉賞の山下JOC会長の五輪金メタルも感動しましたが、あの時は、相手選手の怪我をした足を攻めないという崇高な行為がありました

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皇室制度の諮問会議が始まりました。問題を整理します。1・女性天皇これは現時点で考えますと、愛子様を天皇にするという事になります。愛子様が天皇に即位した場合を考えますと、お子様が生まれていたら、そのお子様が継承順位1位になり、次が秋篠宮様で、

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ヘンリー元王子現サセックス公爵とメーガン元妃現サセックス公爵夫人の発言『王室メンバーの人種差別発言』は、かなりインパクトがありましたが、アメリカとイギリス、そして日本の反応はかなり違うのが興味深いところです。先に私の私見を書きますと、このメ

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コロナの変異種が沢山出て来ました。が、これはごく当たり前の事で驚くには当たりません。百年前のスペイン風邪では、全世界で五千万人が死亡したと記録されています。スペイン風邪はインフルエンザだったわけですが、これも変異株が致死率を上げた後、終息に

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東日本大震災に思う事
2021年03月11日21:33

東日本大震災の犠牲者の皆様に黙祷を捧げます。いわき市の塩屋埼周辺では、かさ上げされた土地と、その上を走る道路があります。防波堤道路から眺める海は美しいのですが、北に向かうと松林の先には堤防があり、海は見えません。かさ上げされた土地なも家は少

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東日本大震災から10年になります。私は原発事故の事を含めて何回も書いてきました。当時の私は、書いて掲載できるのは、モバゲーの日記だけになっていましたが、それはその前に、私がエロ小説家になろうとして、mixiにエロ小説を連載し、それが徐々に読者を獲

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2月9日掲載の『軽井沢バス事故の取材を受けて考えた事◆戮如⊃総理の子息の接待疑惑を指摘しましたが、その時は、森前会長の性差別発言から五輪組織委員会の会長人事に報道が集中し、菅総理の長男の総務省接待疑惑は、余り取り上げられていませんでした。

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歩く走る・大八車やリヤカーを引く、自転車や車に乗る、新幹線を運転する。この全てで、前方に危険を感じたら止まるかブレーキを踏みます。下り坂で駆け降りていて、速度が速すぎたら、転ばないように、やはり止まるか速度を落とします。歩き始めた幼児の頃、

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前回、記事を大きく扱うか無視するかは、報道機関が決めると書きました。が、全ての報道機関がトップで扱う記事という物に、私達は注意する必要があるという事です。今日2月9日のニュースから少しその候補を上げます。1・コロナ関連 感染者の減少に

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『この国に「朝日新聞」は何をしたのか』という本があります。福島原発事故の吉田調書の誤報と誤報と指摘した産経や読売とのやり取り、そして誤報を認めた謝罪と誤報取り消しが書かれています。それに、従軍慰安婦問題の顛末と、長い時間を経て誤報と認めるま

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ジャパンアズNo1の前は、日本人は滅茶苦茶頑張って努力していました。以後は慢心と驕りが蔓延し、そこからバブルになり、バブルが破裂した後は、全く虚脱状況から抜け出して居ないのは、戦時中の真珠湾からミッドウェー、そして敗戦の流れと同じです。この流

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ジャパンアズNo1の呪い
2021年02月03日16:53

昭和54年の大ベストセラー本に『ジャパンアズNo1』があります。当時のアメリカは、ベトナム戦争の敗戦にスリーマイル島の原発事故等で弱っている時でした。が、マスコミや政官財界の人達は一気に慢心に流れた気がします。後10年で経済規模でアメリカを抜く。

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車の運転の技量に対する評価は、主観的と客観的の2つがあります。主観的評価が高い運転で、私がダメだと考える事を上げてみます。1・制限速度よりかなり低い速度で走る。多分本人は、慎重な安全運転をしていると思っている事でしょう。が、前方の車との車間

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正式に起訴になりましたが、私には割りきれない思いがあります。私は、土屋の技量は大丈夫だと勝原に報告し、勝原は運行管理者に報告していたはずだからです。それを技量未熟だと検察は判断した。つまり私の判断は間違いだったと否定されたという事なのです。

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軽井沢バス事故の裁判がやっと始まります。土屋は不起訴との事ですが、社長と運行管理者は起訴されました。が、私は土屋が起訴されていない事に違和感があります。裁判の焦点が事故原因の究明から離れる予感もあります。真に原因を究明するなら、土屋を被告人

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朝日新聞の記事について
2021年01月16日16:36

今日1月16日付けで朝日新聞の長野版に私の事が載っていました。土屋の運転技術が未熟だと信じる気にならない。と書いていましたが、何回も書いてきた通り、あの場所で事故を起こすほど未熟だとは少しも考えていません。言葉じりを責める積もりはありませんが

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5、私の考える事故原因事故調査委員会の報告書は、エアタンクの残量を記録しています。破損しているタンクが3kg強で、破損していないエアタンクが6kg強です。中型以上のトラックと観光バスは、クラッチにブレーキに扉の開閉からサスペンションまでエアを使

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後1ヶ月で軽井沢バス事故の出発日が来ます。私はまたヤフーで検索をして見ました。中には心霊スポットになるのか?という質問までありましたし、心霊体験らしき記事もありました。私はかなり昔のガラケーの初期に、ヤフーに登録した事が在ったらしく、その後

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あるヤフーの記事で、自動車教習所の教官らしき方の事故原因の見解が、非常に惜しい部分がありましたので書いてみます。ヤフー軽井沢スキーバス事故に入り、事故原因で検索しますと、事故調査委員会の報告書の概略が出てきます。この報告書は、以前から書いて

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悪夢のような日がまた来ました。5年になります。何回か書きましたが、ヤフーで軽井沢バス事故を検索すると、土屋の運転未熟が事故原因だとする記事がズラズラと上位に出てきます。皆さんが本当に運転未熟だと信じているのは、事故直後の車両の故障は無かった

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