プラグ導通確認

プラグから火花を確認するにはコードにプラグを接続。
ネジ部分をアースすればよい。このあたりは自転車のランプで得た知識です。

アース・・・難しい。エンジンやフレームは塗装されているので絶縁体。
最も電気が流れやすい場所を探さなくてはなりません。

『どこじゃーー、どこなんじゃーー』と、ほぼナマハゲ状態。
そんな時、中学の時に作ったなーんちゃってテスターが役に立ちます。

一番目につくのがフロントフォークですが、
ここは傷つけるとオイル漏れを起こすので、針金など結ぶ気になれません。

次に目に付くのはホイール。アルミだし。
しかしこれが不思議なことにまったく電気を通さないのです。
メッキ？ 何なんですかね。

インテグラの場合はディスクブレーキのローター。
いくつも穴があって、これが一番いいみたいです。

インボードのＶＴはどうするかと言うと、ステップのところの三角の板。
ステップとタンデムステップの間です。
常々アルミと思ってたのですが鉄なんですかね。よく電気を通します。
（アルミも電気通すよ）

んで銅線でプラグを接続。セルを回します。キュルキュル・・・
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『あぁーー。火花が飛ばない』・・・問題はプラグなのか。あぁーん？
続く・・・