こんばんは、月影TAKAです。今日は、仕事を定時で切り上げて暗くなる前にRCラジコン考察3として近所の河川敷を走らせてきました。まだ、暗がり前だったので「ナイトロード」状態ではなかったです。やはり、予期していた問題が発生しました。「前輪とポリカボ

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おはようございます、月影TAKAです。最近、会社の仕事でボロボロです…（内容は守秘義務を使います）。まあ、朝一で少し元気があるので今回はライトニングホークの性能について私が集めた情報と実際に使ってみての考慮で語ろうと思います。まず、ライトニング

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おはようございます。今日は、楽しい出勤日…嘘です。畜生、尻拭いさせられるわ!!まあ、今日がこうなるのはある程度想定できていたので「上司に対するイライラ」を軽減するために、昨日の段階で「今日やるはずだった予定」を昇華してきました。昨日の段階での

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こんばんは、月影TAKAです。最近、会社での扱いが雑というか酷使されている状態でストレスがかなり溜まってました（今週の日曜日も何の不本意なのか呼び出されてます。仕事で）。今回は3日連続の残業と金型屋さんとの打ち合わせ間の社用車走行で「月影TAKAの

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こんばんは、月影TAKAです。今日、コンデレアプリからCIR2016に関するメッセージを頂きました。どうやらセカンドフェイズに移行したらしく、最終のサードフェイズは3月になるみたいですね。楽しみです♪さて、今回はミニ四駆とRCラジコンの思い出ですが、ミニ

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おはようございます、月影TAKAです。私は最近、ライトニングホークというタミヤ製の小型RCラジコンを購入して遊びの幅を広げました。そこで思うでしょう。「ミニ四駆はどうした？面白くなくなったのか？」と。まあ、見る人によっては「勝てないからしっぽを巻

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こんばんは、月影TAKAです。昨日、三宮ジョーシンでＲＣラジコンの完成済み品である「ライトニングホーク」を購入しました。ネットで色々ライトニングホークの評価を確認すると、本格的なＲＣカー勢からは「子供のおもちゃ」やら「ＲＣカーとしての性能が足り

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こんばんは、月影TAKAです。本日、新レイアウトになったタムタム神戸店のミニ四駆コースを考察してきました。今回のパーティーはこんな感じアストロブーメラン⇒ギヤ比は4.2:1ハイスピードギヤ。モーターを「レブ2⇒LD⇒HD3 2016」に換装して考察。仕様は基本

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こんばんは、月影TAKAです。最近、色々とミニ四駆を製品として見た場合の指摘や考察を続けていますね。そして、JCJCのコースとミニ四駆の基本性能の面で駆動系の細工をやっているマシンを指摘している流れになってます。では、「JCJCも大会の5レーンも関係な

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こんばんは、月影TAKAです。私は最近、今の流行の改造に厳しいぐらいまでの指摘を日記で書いてます。しかし、私のところであまり否定文はみませんね。多分ですが、「否定部分を書かないのではなく、書けないのではないか」と思います。自惚れではなく、冷静に

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こんばんは、月影TAKAです。色んなユーザーは思ってるでしょう。「なんで、お前は俺達に合わせてくれない」と。私だって喧嘩は嫌いですし、相手を批判して勝ち誇りたいと思いませんよ。しかし、今の流行のミニ四駆の改造の中には「第2次ブームで問題視された

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こんばんは、月影TAKAです。コンデレが荒れているのと同時に、私も結構他のユーザーに警戒されてますね。まあ、仕方ない事ですが事情はどうであれ、結果的にTMFLの二ツ星駆動力学研究所の漫画内容に弓を引いたわけですから、警戒されて当然だと思ってます。「

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こんばんは、月影TAKAです。最近、ミニ四駆アプリのコンデレの方で少々問題が起こっている様です。まあ、何が問題かというと「チームに潜入して勝手に指揮権を掌握。散々荒らし倒した後に勝ち誇るコメを残す」という最低行為に走るユーザーがいる事ですね。ま

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こんばんは、月影TAKAです。「今日の10時〜12時でミニ四駆の店舗コースを改修します」とタムタム神戸店のブログで記載があったので援護に行ってきました。まあ、友情出演という奴です。いつもお世話になっている店舗コースですので行けるなら行きますよ。ちな

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続きになります、月影TAKAです。こちらでは大阪オートメッセ2017のタミヤブースと大阪のスーラジでのミニ四駆考察について語ります。まずはタミヤブースから。なんと、大阪オートメッセ2017で1/1エアロアバンテが展示されてました。タミヤさんありがとうござ

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こんばんは、月影TAKAです。今回は大阪オートメッセ2017編とオートメッセ2017タミヤブース・ミニ四駆考察編の2つに分けて書きます。こちらでは大阪オートメッセ2017について書きます。私は正直、前回行ったオートメッセ程今回のオートメッセ2017は期待してま

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こんばんは、月影TAKAです。昨日は加工系のマシンに対してかなり厳しい事を言いましたね。しかし、私はこの考えを曲げられない理由があります。結果的に私のマシンはスーラジで弾き飛ばされ壊されそうになったし、姫路BBBでマシン回収中に自分のマシンを加工

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こんばんは、月影TAKAです。今日、タミヤ公式サイトを確認するとミニ四駆欄で「サーキット・コースパーツ欄の現在発売されているサーキットコース以外は全部、不掲載になっていた」という事態になってました（期間限定のJCJC色違い等は限定パーツ欄の物は残っ

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こんばんは、月影TAKAです。昨日と2日前でTMFLに対して大きなことを語っていますが、では月影TAKAの内容を全て徴集すればどのようなマシンができるかを考えれば批判されることは無いと思います。徴集してできるマシンは「ノーマルに近いマシン」です。ギヤ等

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こんばんは、月影TAKAです。昨日はTMFLに対して加工改造の問題点と身の振り方についてしてきしました。今回はフォローではありませんが、では私がそれを語ったうえでTMFLにどうしてほしいのかを書きます。当然ですが「TMFLに解散してほしい」なんてことは断じ

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こんばんは、月影TAKAです。この前、つぶやきで面白い事を語っていた人がいました。「TMFLが3レーンの店舗コースで走らせており、5レーンコース用のマシンでガンガンに飛ばしていた」そうです。あまりTMFLを悪く言いたくはないですが、ある意味「タミヤとの公

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こんばんは、月影TAKAです。私はハルウチに「ブレードアスチュート」というブレードライガーのオマージュマシンを指定してきましたが、月影TAKAの方にも課題は無いのかとすればあります。それは「ポリカボディーを作り、塗装できるようにする事」ですね。実は

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こんにちは、月影TAKAです。今回は、今週作った「そろばんマスダンパー」の性能検証してきました。まあ、結果としては「タムタム神戸店以外では使えそう」ですね。当然、タムタム神戸店でも問題なく機能するのですが…想定外な事態が…。「ステンレスビスはす

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こんばんは、月影TAKAです。今回は、ミニ四駆における「天地人」と「風林火山」について語ろと思います。「おい、いつからミニ四駆が戦国時代なった（怒）」とすれば「さあ、知らんな（笑）」とスルーします。まあ、深い話をする前に「天地人」と「風林火山」

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こんばんは、月影TAKAです。朝は「タイヤの法則」でした。こちらでは「モーターの裏側」を語ります。これは朝の「タイヤの法則」に対する注意点と指摘にあたります。私は朝のタイヤの法則で「削りペラタイヤはチューンモーターやノーマルモーター、LD。HD3で

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