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mixiユーザー(id:32212643)

日記一覧

こんばんは、月影TAKAです。ここでは、今日のつぶやきで書いた「ミニ四駆ストリートリーガル」について書こうと思います。そもそも「ストリートリーガルとは何ぞや」という疑問点がありますね。特に小学生や実車に興味が無い人は知らない人が多いと思います。

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2016年を振り返る
2016年12月31日19:21

こんばんは、月影TAKAです。今回は2016年を振り返ってみようと思います。まず、達成したこと実車⇒大阪舞洲の痛Gグラフィックスに参加。後に雑誌「痛Gグラフィックス 休刊号」に掲載。ミニ四駆⇒OHC考察終了。OHCからJCJC立体(タムタムサンシャインワーフ神

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おはようございます♪月影TAKAです。昨日は大阪日本橋のドラボで「今年の走り収め」行ってきました。この前のオープン杯と合わせると2回、箕面まで合わせると3回ですね。今回は、ディオスパーダとレイホークガンマではなく、スパンテとスピン2で考察。この2台

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こんばんは、月影TAKAです。ドラボでやり残したことといえば「残りの立体マシンを走らせていない」点と「テスト先生でコース特性を見定めていない」点かな。残りの立体マシンとは昨日の日記のスパンテ(アストロブーメラン)のS胸斗佑肇好團鵐▲奪スMk-供

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こんばんは、月影TAKAです。土曜日にかっさんのDRIBAR LABO日本橋店で5レーンコースを走らせたけど、私が思ったことは「UBサーキットの頃よりも走らせやすくなってるから、もしかしたらレイホークとディオスパーダ以外でも面白い走りができるかも」ということ

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おはようございます。昨日はかっさんが箕面から日本橋 恵美須町に移転した「DRIBAR LABO日本橋店(恵美須町店じゃわかりにくいと思う)」とスーパーラジコンで考察してきました。昨日の午後8:10ぐらいまでドラボにいたので帰ったら力尽きました。なので、こ

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こんばんは、月影TAKAです。今月のGetNaviを購入してきました。二ツ星駆動力学研究所では前回の「超速カスタム入門」で出てきた「ゴッドバーニングサン」の赤色の撮影にまつわる話でした。オンダワラ所長が語っていた「凄いマシン」はおそらく、超速カスタム

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こんばんは、月影TAKAです。前回、スーパーラジコンで走らせた大径アルミホイールの仕様からセッティングを変更しました。今回は中径ローハイトタイヤ(小径サイズ)基準のフロントスラダン仕様ですね。前回の日記「フラットパーツのコツ」の内容に沿った考察

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おはようございます、月影AKAです。今回は、フラットコースのGUP(スラダンやワンウェイホイール)についてのコツの第2段をやっていきます。まず、「スライドダンパー」について。まず、このGUPは立体コースのデジタルコーナー対策として愛用しているユーザー

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こんばんは、月影TAKAです。今日は2つ日記を書いてますが、前者は「昨日の日記」でこれは「今日の日記」になります。昨日は、スーパーラジコンとSKL本店でミニ四駆考察を行いましたが、今日は自宅でOHC改良とコースプランを考察しました。今回のお題は「前回

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おはようございます、月影TAKAです。昨日は、あまりの寒さに私の方の電池切れが来てましたね(途中で寝てしまいました)。で、1日ずれて昨日の考察のまとめになります。結論から言うと低反発スポンジタイヤは「使えるパーツ」になります。よくネットで見ると

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ミニ四駆 色々な仕様
2016年12月16日21:17

こんばんは、月影TAKAです。最近私はミニ四駆を製品として「製品評価基準」をテーマに色々指摘していますが、では「高加工マシンはダメなのか」問われれば悩みますよね。おそらく、私が書いている内容の表面だけを見ると「コースを壊す改造だからダメ」と否定

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こんばんは、月影TAKAです。本日発売された「ミニ四駆 超速カスタム入門」を購入してきました。正直言うとこの本は従来の「超速 チューンナップ入門」等のカスタム本とは違うイメージですね。内容的には「林先生が漫画でTMFLメンバー達と一緒にカスタムに必

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ミニ四駆 好みの方
2016年12月14日19:02

こんんばんは、月影TAKAです。昨日は、20年前の第2次ブーム時代のカスタムについて色々語りました。では、月影TAKAは「立体派?」「フラット派?」と言われればどちらかになるかといえば「どちらかというとフラット派」です。ここで間違ってはいけないのは「

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こんばんは、月影TAKAです。今回は、月影TAKAが20年前の子供時代によくやっていた改造傾向についてまとめようと思います。まず、S1シャーシからS1の特徴は「ショートホイールベース+ショートトレッド」の小回りの効くシャーシであったため、低中速コーナーの

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ミニ四駆 振り返り
2016年12月12日18:39

こんばんは、月影TAKAです。今回はある程度日記を更新してきたので、とりあえずここで自分の行ないを振り返ってみようと思います。まず、行動に対する法的根拠について。これは一番大事ですね。法的根拠とは「著作権法」や「特許」面での内容となります。当然

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こんばんは、月影TAKAです。今日は用事があり、午前中に大阪に行ってましたが寄り道をできるだけ避けてビッグバンゴーストのボディーを完成させました。まあ、コンデレで私の事を知っている人はわかると思いますが「神戸ブルー」という仕様にしています(タミ

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ミニ四駆 昔のGUP
2016年12月10日23:10

こんばんは、月影TAKAです。今日はやっと、低反発スポンジタイヤとビッグバンゴースト プレミアムの発売日だったので買ってきました。低反発スポンジ・ビッグバンゴースト共にそれぞれ1個ずつ残っていたので心の中で「あぶねー(汗)」と思いましたよ。結構

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こんばんは、月影TAKAです。最近、待ってるだけなのも飽きてきたので行動範囲を広げてみました…というよりタミヤの「CIR2016」という「地元のコース・自宅コースを紹介するイベント」に参加するためにミニ四駆アプリ「コンデレ」に参加しました。なので、し

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こんばんは、月影TAKAです。昨日から「立体コース(JCJC)の問題点」としてJCJCの耐久力をメインに話しています。では、私から今度は他のユーザー(ミニ四レーサー)の人達に言いたいことがあります。言う前に予めことわっておきます。これを言ったからと言っ

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こんばんは、月影TAKAです。昨日と、2日前で立体コースに対してきつい指摘をしていますね。この内容のとらえ方では、見方によれば「ジャパンカップに勝つ為に、ここまで精神的ダメージの出る発言をするのか、お前は」と取る人もいるでしょう。はっきり言いま

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ミニ四駆 遊びの心理
2016年12月06日21:42

こんばんは、月影TAKAです。昨日はミニ四駆という「遊び」の内容に大きな亀裂を作るようなことを言いました。正直、私側も「やり過ぎた」と思ってます。すみません。しかし、これも一教訓だと思います。そもそも、「夢パーツ」という批判語に対しては本気でタ

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ミニ四駆 派閥問題
2016年12月05日19:03

こんばんは、月影TAKAです。私は最近「タミヤ内部に派閥問題があるのでは」と不穏な内容をつぶやきで語っていますが、大半の人達が「!!」か「何それ?」と思うでしょう。あくまで私の仮説であり、私はタミヤ内部を知っているわけではありません。しかし、ミニ

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ミニ四駆 OHC久々
2016年12月04日17:14

こんにちは、月影TAKAです。今回は、OHCを久々に考察しました。半年前から立体コースをやり始めて「OHCでやれることはやり尽くした」と思っていたのですが、スーパーラジコンの店舗コースとタムタム神戸店の無料のフラットコースを見て今回こちらを見つめ直し

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こんばんは、月影TAKAです。昨日の日記にあるように今日は久々にタムタム神戸店のフラットコースと立体コースで考察していました。今回は上記にあるように「フラットコース」も走ってます。「タムタム神戸店のフラットコースってどんなの?」と言われると画像

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こんばんは、月影TAKAです。今日の昼休みに昨日のTMFLのミナトちゃんを引き合いに出して第2.5次ブームについて語ったことを考えてました。結論から言うと「大人げない」行為だったと考えます。当然ですね…。しかし、私は「あえて言ってよかった」とも考えま

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こんばんは、月影TAKAです。今日も無事会社から帰還してきました。うちの会社は仕事の内容によっては、少し着弾点がズレると即死しかねない最前線であるため、たまに命がけになります。今日もありました。成形機が止まる⇒上司に「復帰しろ」と言われる⇒樹脂

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