mixiユーザー(id:3216992)
日記一覧
- 祖父がフィリピンで戦死しているのでフクザツな心境、昭和19年の6月に
- 2017年03月30日16:53
まずは青紙で召集して置いて油断させ、途中で赤紙に変更するフェイント攻撃を国が仕掛けたのは、戦局が不利なのを国民に悟らせないための姑息な手段と考える、祖父の命は、敗戦を1日でも先に延ばすための、無駄な時間稼ぎに利用されたに過ぎない、国家という
- 名鉄は両開き4扉の100系電車でも、当時十八番のクロスシートを
- 2017年03月27日22:26
考えていたとか、まさか転換式？結局、名市交の鶴舞線と相直するということから、名鉄初のオールロングシートに、両開き3扉の6000系を送り出したことで、ロングの採用に踏ん切りが付いたとも、ところで、近鉄で両開き4扉固定クロスって電車は在りましたね。西
- 前の会社の経営者はセコい！流石「私は自民党支持者ですから！」と、堂々と
- 2017年03月25日23:08
胸を張って顧客に言うだけのことは有る（笑）、会社規模の割には結構な年収を自慢しているのに、従業員に払う給料はこちらの要求したギリギリのセン、やる事なすこと全てがケチ臭く呆れるばかり、これも自民党が経営者を甘やかして来たからに他ならない、■自
- 京王線の調布駅の地下化にも驚いたけど、名鉄小牧線の小牧駅も
- 2017年03月24日21:39
途中駅なのに地下化されています、終着駅の地下化なら珍しくは無いですが、人口15万人足らずの都市でこれは凄い！のでは？■痴漢を指摘された男が線路に逃走 中央線など一時遅れる(朝日新聞デジタル - 03月13日 16:16)http://news.mixi.jp/view_news.pl?medi
- 「整列乗車は日本の鉄道だけなの？世界中かと思った（笑）」と、職場の先輩、
- 2017年03月20日20:37
「整列乗車は日本だけですよ（笑）」と、私は答えましたが、別に、型に嵌めたような整列乗車に拘らなくても、其の国、其の土地の不文律が守られていれば良いのでは？逆に日本人は整列乗車をしないと、整然と乗車出来ない民族かしらん？■3位歩きスマホ！「駅
- アベコベ総理！給料が右肩下がりの分、過労死覚悟で残業して稼げってか！？
- 2017年03月13日21:16
「これ、手取り額ですか？」「いえ、総支給額です」恥かしげもなく、堂々と物申す担当者、面接に行くと、驚くことが多い昨今（笑）、■残業上限「月１００時間未満」で決着へ 首相が「裁定」(朝日新聞デジタル - 03月13日 19:00)http://news.mixi.jp/view_ne
- 横浜駅か？草津駅に？なるのかな？列車線と並行する、複々線の電車線の終端の駅だから、
- 2017年03月11日22:36
エタンプ駅は、駅の前後が急曲線になっていますが、優等列車は勿論、貨物も猛スピードで通過して行きました「フランスの鉄道技術はマジ凄いよ！」と、マイミクさんから聞かされてはいましたが、それを実感したのは、パリ郊外のこのエタンプ駅に出掛けた時でし
- 「不味いラーメンだなァ・・・」と、悪友Aが某ラーメン屋で呟いたらしいのです、すると、
- 2017年03月10日21:19
「おい！止めろ、オヤジ怒ってるぞ・・・」と、悪友Zが、Aの呟きにストップを掛けました（笑）、やがて、ラーメンを食べ終わって支払いの段になったのですが、レジの前でAが、「あれ？ゴメン、オヤジ、財布忘れてまった（笑）」と、笑いながら、オヤジに言っ
- 「そんなモン、個体差や！」などと言わず、世界でも著名な雑誌のテスト結果を尊重すべきでは？
- 2017年03月07日22:28
今日は、高速鉄道では無く、オートバイの話ですがね、この動画でもカワサキZX12Rの負け！スズキ隼の勝ち！負けを素直に認めないと！持論をゴリ押ししないで、好きなメーカーでも、贔屓の引き倒しはNG！数字はウソつきませんから！それは高速鉄道でも、オート
- 日本製高速車両は、英国のような隔離された空間でしか、使用出来ないということか、
- 2017年03月06日19:20
台湾高鐵しかり、もしインド新幹線が成功しても、在来線や他国との直通の可能性は低いし、テキサスも独立した新線を建設する由、やはり汎用性では、TGVやICEには及ば無いと言えよう、それも無理のない話、そもそも新幹線は東京〜大阪を結ぶ、専用の鉄道として
- 長野電鉄朝陽駅で、ローカル私鉄では珍しい、追い越しが行われていたことは、
- 2017年03月04日22:43
朝陽駅構内の分岐器が物語っていますね、特急ゆけむりが通過して行く先をご覧下さい、長野冬季五輪の頃のダイヤでは、この分岐で湯田中行き特急は予め上り線に移り、先発の普通を追い越していましたし、長野行き特急は普通を追い越して、この分岐で上り線に戻
- 国内の鉄道を狭軌で敷設したのは、本当に技術的、経済的な問題から
- 2017年03月01日20:36
だったのでしょうか？「汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり……」から30数年後に、半島に標準軌で400km余りの鉄道を敷設している点や、日本と半島の地形が類似している点などを鑑みると、本当なのか？と疑問に思いますね。■日本の「鉄道と占い」には意外な
