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mixiユーザー(id:3216992)

日記一覧

まずは青紙で召集して置いて油断させ、途中で赤紙に変更するフェイント攻撃を国が仕掛けたのは、戦局が不利なのを国民に悟らせないための姑息な手段と考える、祖父の命は、敗戦を1日でも先に延ばすための、無駄な時間稼ぎに利用されたに過ぎない、国家という

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考えていたとか、まさか転換式?結局、名市交の鶴舞線と相直するということから、名鉄初のオールロングシートに、両開き3扉の6000系を送り出したことで、ロングの採用に踏ん切りが付いたとも、ところで、近鉄で両開き4扉固定クロスって電車は在りましたね。西

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胸を張って顧客に言うだけのことは有る(笑)、会社規模の割には結構な年収を自慢しているのに、従業員に払う給料はこちらの要求したギリギリのセン、やる事なすこと全てがケチ臭く呆れるばかり、これも自民党が経営者を甘やかして来たからに他ならない、■自

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途中駅なのに地下化されています、終着駅の地下化なら珍しくは無いですが、人口15万人足らずの都市でこれは凄い!のでは?■痴漢を指摘された男が線路に逃走 中央線など一時遅れる(朝日新聞デジタル - 03月13日 16:16)http://news.mixi.jp/view_news.pl?medi

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「整列乗車は日本だけですよ(笑)」と、私は答えましたが、別に、型に嵌めたような整列乗車に拘らなくても、其の国、其の土地の不文律が守られていれば良いのでは?逆に日本人は整列乗車をしないと、整然と乗車出来ない民族かしらん?■3位歩きスマホ!「駅

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「これ、手取り額ですか?」「いえ、総支給額です」恥かしげもなく、堂々と物申す担当者、面接に行くと、驚くことが多い昨今(笑)、■残業上限「月100時間未満」で決着へ 首相が「裁定」(朝日新聞デジタル - 03月13日 19:00)http://news.mixi.jp/view_ne

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エタンプ駅は、駅の前後が急曲線になっていますが、優等列車は勿論、貨物も猛スピードで通過して行きました「フランスの鉄道技術はマジ凄いよ!」と、マイミクさんから聞かされてはいましたが、それを実感したのは、パリ郊外のこのエタンプ駅に出掛けた時でし

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「おい!止めろ、オヤジ怒ってるぞ・・・」と、悪友Zが、Aの呟きにストップを掛けました(笑)、やがて、ラーメンを食べ終わって支払いの段になったのですが、レジの前でAが、「あれ?ゴメン、オヤジ、財布忘れてまった(笑)」と、笑いながら、オヤジに言っ

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今日は、高速鉄道では無く、オートバイの話ですがね、この動画でもカワサキZX12Rの負け!スズキ隼の勝ち!負けを素直に認めないと!持論をゴリ押ししないで、好きなメーカーでも、贔屓の引き倒しはNG!数字はウソつきませんから!それは高速鉄道でも、オート

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台湾高鐵しかり、もしインド新幹線が成功しても、在来線や他国との直通の可能性は低いし、テキサスも独立した新線を建設する由、やはり汎用性では、TGVやICEには及ば無いと言えよう、それも無理のない話、そもそも新幹線は東京〜大阪を結ぶ、専用の鉄道として

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朝陽駅構内の分岐器が物語っていますね、特急ゆけむりが通過して行く先をご覧下さい、長野冬季五輪の頃のダイヤでは、この分岐で湯田中行き特急は予め上り線に移り、先発の普通を追い越していましたし、長野行き特急は普通を追い越して、この分岐で上り線に戻

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だったのでしょうか?「汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり……」から30数年後に、半島に標準軌で400km余りの鉄道を敷設している点や、日本と半島の地形が類似している点などを鑑みると、本当なのか?と疑問に思いますね。■日本の「鉄道と占い」には意外な

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