【ＧＴ５００】トヨタ・スープラＧＴ５００

２０２０年シーズンからスープラがＧＴ５００マシンとして採用されます。























スープラ　スーパーＧＴコンセプト

このマシンはクラス１規定の共通モノコックを採用して製作されています。

新型Ａ９０の特徴であるダブルバブルルーフや、Ａ８０型から継承されたスープラのエンブレムが良い雰囲気ですね。

有識者によれば、このマシン自体のベースは２０１４年規定のＲＣ　Ｆ　ＧＴ５００(０９３号車)だそうです。

下半分のデザインやバックミラーなど２０１４年規定のものが採用されているのがその理由です。

なので２０２０年規定ではどのようなデザインになるのか、非常に興味深いところですね。











こちらは市販車のＡ９０型スープラです。

日本では秋ごろに発売されるでしょう。
いろいろ情報は入っていますが、社外秘なのでここでは発表できませんが…。









番外編ですが、懐かしいグループＡのマシンも飾られていました。
１９９０年のＪＴＣに参戦した富士通テン・トムススープラです。

ホモロゲーションモデルのターボＡは３０００ｃｃの７Ｍ−ＧＴＥ型を搭載していましたが、運悪くデビューした後にターボ係数が１．４から１．７へ変更されてしまい、車両重量の面で大きなハンデを背負うことになってしまいました。





こちらは今年からＮＡＳＣＡＲエクスフィニティカップへ参戦するマシンです。
ＮＡＳＣＡＲでは共通ボディを採用していますので、前後のデザインだけがスープラっぽくなっています。