■仕事の疲労度半端なく････
まだ月曜日なのに･･･。
6時間以上仕事すると、もう、フラフラ。
往復の電車で見る、
「麒麟が来る」
が最高に面白いです。
大河ドラマ、大好きです。
■久々の早朝練
1か月ぶりの早朝シングルス練。
途中で体力がガツンと落ちます。
6-7、0-6･･･。
技術を落とさないことだけ
目標にしています。
■公式戦は負けましたが･･･
毎試合、分析しています。
残念ながら試合は負けましたが、
娘に関しては最高でした。
1人は出られず。
もう１人は休めず。
ベンチワークがなぁ、というのはさておき、
両方にとっても新たな課題がわかり、
2人とも来年度を見据えて、
新たな課題が見えてきました。
【「女子の中学部活」は伏魔殿】
くだらないところも含めて面白いものです。
1年生はみんな上手い。
一生懸命で、勝つことに熱心。
女子特有の面倒なシチュエーションも
たまにはありますが、喧々諤々、
非常に良い関係でしょう。
2年生。
特に、試合に全く出られない選手。
・努力：しない
・悪口：豊富
・べき：主張しまくる
これらが徒党を組むとどうなるか。
まず、同級生で試合に出ている
中心選手に悪影響が出ます。
足を引っ張りまくり。
チーム力は全く高めない。
そして、後輩いびる会を開催。
よりによって、試合の前日に。
「2年生･･･。
自分たちの青春を終わらせたな･･･。」
哀れです。
換言すると、中学部活は、
「良いチームを作ったら勝ち」。
地区内では、
日本中でも学歴トップクラスの
超有名男子校のうち、2校も、
毎年、区内で決勝、準決勝に
勝ち上がってきます。
1年生の彼らを見ると、
「おぉ、眼鏡クン！」
ばかりです。
そこで、経験者に勝つ方法を練りまくる。
最高の経験でしょう。
■Head 2021モデル
土曜日は日帰りでブランシュ。
現地は雨やら暖冬やらで
かなり雪の量自体が緊急事態ですが、
たまたま前日冷え込んだおかげで、
かなり快適な1日となりました。
1,000円で来年モデル乗り放題。
今年は全面モデルチェンジで、
最高の試乗会となりました。
【e-Race Pro 170cm】：5点満点！
今、乗っているのは
一昨年のi-Race Pro。
「最高の名機」と言われたやつです。
まずは、後継機種から乗ります。
気持ちばかり軽い。
ぐっと跳ね返りが強い。
「おぉ、ヤバいんですけど。」
乗れるとギュンギュン回りますし、
レスポンスもめちゃくちゃ速まっています。
ずらせば、滑らかにずらせます。
最近、自分のスキーは、
操作をより緻密にやるようになっているので、
「これは･･･合っているぞ！」
マジで欲しいです･･･。
【e-Speed 170cm】：3.5点
昔のSuper Shape。
昨年のSupre Shapeが実に軽くて、
乗り心地が最悪だったのですが、
昔のっていたSuperShape i-speedに
Tasteが戻っています。
しっかり乗ると、ちゃんと答える、
楽なモデルです。
【e-Speed Pro 175cm】：4.5点
e-Raceシリーズよりプレートが軽いとはいえ、
いやいや、どうして。
かなり安定度も高く、かつ、よく回ります。
これ以上短くなると、単なる小回り機に
なるかと思いますから、長さを感じさせない、
最高の出来ではないでしょうか。
【e-GS RD 177cm】：5点満点
しばらく履いていなかったレーシング機。
はてはて、e-Race Proとどうか、
と比較のためだけにと思ったのですが、
「めちゃくちゃ乗りやすいんですけど。」
本格的なレーシングであれば、
180cm以上は欲しいでしょうが、
「これは普段履きでも行けるぞ。」
重さはe-Race Proとほぼ同じ。
【e-SL RD 165cm】：4点
余り得意ではないスラローム機。
「重たい割に回るから疲れる」という
印象があったのですが、良い意味で
裏切られました。
「軽い」「回る」。
「その割に安定している」。
緩斜面で簡単にウェーデルンができます。
【画像� �2021モデル一押しのRace pro 170cm】
【画像�◆Э靴靴ざ盖�：コメット：3匹：850円】
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