小樽からニセコ方面に行った場所にある然別（しかりべつ）駅です。付近はそこそこ民家がありますが大変にのどかな場所です。近隣は果樹園が多く季節によりイチゴ、さくらんぼ、桃など多くの果実が作られています。写真は小樽発のニセコ方面の長万部行きです。

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…です。手前の町は岩内町です。新潟に行くフェリーが出ています。（出ていた？）今泊原発は停止中ですが。もし大きな事故があったらここには居られません。確か全国の原発には自動小銃を持った警官がいたと記憶しています。

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今日、運転免許証の更新に行ったついでに、警察署のすぐ近くにある赤レンガ庁舎に行った。天気は曇天だったがまだまだ花はたくさん咲いていて観光客も多い。でも訪れる人たちの会話はほぼ全て中国語。相変わらず多いな。赤レンガ庁舎はどちらかというと冬に雪

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ニュースで知ったが今日から北海道警察のホームページに飲酒運転や関連情報を受け付けるメールが設置された。受け付ける内容は飲酒運転をやっている人、やりそうな人、ドライバーに酒を提供する店情報、飲酒運転撲滅のアィディアなど。きっかけは全国ニュース

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何台か持っているコンパクトデジタルカメラ（以下 コンデジ）のうち1台はRAW記録が出来るのだが一度もRAWで撮った事がないので試しに撮ってみたら驚愕の結果だった。まずRAWを知らない人の為に簡単な説明。デジカメに記録される撮影データには以下の二種類が

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札幌駅のコンコースはいつも人が多いのでどれくらいの乗降客数なのか調べてみた。駅の乗降客数はその駅に乗り入れている路線の全ての合計とするのが慣例だそうだ。2012年度では347,000人/日、年間では126,801,000人。これをランキングで見ると以下となる。・

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北海道岩見沢に保存されている711系電車の写真のその2です。詳細は日記、「北海道の711系電車の保存(その1)」をご覧下さい。なお添付写真で行き先表示のアルファベットが、Asahigawa（あさひがわ）となっていますが、実は旭川駅は当初、「あさひかわ」だった

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ちょっと鉄オタク話し…北海道を今年3月まで走っていた「赤い電車」と呼ばれていた711系という電車があった。気動車王国の北海道でも小樽〜札幌〜旭川が昭和43年に交流2万ボルトの電化がされて、その時に走り始めた車両が「赤い電車 711系」。普通は長い間走

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三川駅にちょっと寄って来ました。広大な構内を持っていますが、のどかな無人駅です。近隣は住宅は多いですが店は殆どなく、あってもシャッターが降りています。日曜日だから休み、という感じではなかったです。でもお祭りがあるようで駅前広場にはやぐらと出

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札幌中心部から南東へ車で一時間ほどにあるマオイの丘です。ここは道の駅で展望台やレストランもあり、休日は地元の農産物を売る店がたくさん出て賑わっています。横には広大なとうもろこし畑もあります。道の駅に隣接した観光地や公園はありませんが、展望台

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もう8月も後半に掛かろうというのに、札幌市内はまだ紫陽花が満開状態です。枯れかけた個体も増えて来ましたが、ご覧のとおりまだまだ見事です。遅くまで残っている個体は例年9月下旬から10月上旬まであります。その他には今はコスモスがたくさん咲いています

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富良野から東、つまり帯広方面に２つほど行った場所にある山部(やまべ)駅です。お隣富良野寄りの布部駅はドラマ「北の国から」の第1話で使われたドラマの始まりの駅です。山部駅も周辺はそこそこの数の民家や商店がありますが駅は悲しいほど寂れています。で

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函館本線の滝川駅から一駅の東滝川駅です。周辺は住宅街ですが駅は無人であまりにも寂れています。付近では北海道では個体数が少ないツクツクボウシが何匹も鳴いていました。

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北海道の札沼線(さっしょう)の終点の新十津川駅です。ここは奈良県の十津川村から入植した人たちが開拓した町です。ここは日に3本しか列車が来ません。写真の列車は19時22分発の最終列車です。到着時は家族含めて10人くらい降りて来ましたが、乗車する人は皆

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北海道のほぼ中央にある函館本線の峰延(みねのぶ)駅です。立派な駅ですが、無人駅で普通列車しか停まりません。普通列車も一時間に1〜2本ですが列車が全くない時間帯もあります。でもそのような時間帯も特急列車が何本も高速で通過していきます。写真の列車は

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一つ前の日記に北海道の北竜町のヒマワリ畑の事を書きましたが写真のように何と田中好子さん、つまり元キャンディーズのスーちゃんと縁があるとのこと。詳細は写真の文面を見て欲しいのですが、彼女のあまりの人生の短さは悲しすぎます。でもそんな悲しみも吹

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北海道の北竜町にあるヒマワリ畑に行きました。花の数は150万本以上という日本一の規模です。驚くほどの規模に圧倒されます。

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石北本線の天幕駅跡です。駅は廃止になっていますが路線は活きていますので当然列車は走ります。駅跡は信号設備だけを残し、道からも凄い草むらでしかも付近に民家は皆無でしーんと静まりかえっているのでヒグマが出ないかびくびくしました。写真の列車は北見

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北海道・石北本線の上川駅です。旭川から東に普通列車で1時間弱の場所にあります。層雲峡温泉に行くのはここからバスに乗り換えです。スキージャンプの高梨選手の出身地なので、応援するのぼりやポスターがたくさんありました。駅舎が新しくなった？と思いま

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昔、ピップエレキバンのCMで有名になった北海道・宗谷本線の比布駅が今建て直し中です。前の駅は築80数年とかで老朽化が深刻だったからだそうです。前の駅舎は今は更地でプレハブの待合室が設置されています。なお跨線橋は今日現在では手付かずでした。あと駅

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北海道・旭川市郊外の鷹栖町の田んぼアートを見に行きました。ここは個人の農家がやっているのではなくてJAがやっています。簡易な展望台から見下ろす田んぼアートは実に見事です。ここはもう10年もやっているそうです。あちこちでやっているようなのでぜひ一

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その1に続いて黒岳の写真添付します。リスの写真はシマリスですが、いたるところで見れました。やけに人慣れしている感じでした。今回は残念ながらエゾリスは見れませんでした。いまだに足腰が痛く湿布を貼ってもがき苦しんでおります。あー情けなや…

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北海道・大雪山系の黒岳に登りました。ここは層雲峡温泉からロープウェイとリフトを乗り継いで6合目までは乗り物で行けますがそこからは足で登るしかありません。頂上の標高は1984m、縦走コースもある本格的な山です。登りの標準時間はリフト駅から60分〜90分

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丁度「さんふらわぁさっぽろ」が入港してきました。昨夜火災事故を起こした同型の「さんふらわぁ だいせつ」は今日はまだ沖合い30キロメートル以上の場所に停船しています。これほどの大型船の火災とは本当に恐ろしいと思います。港への入港風景ですが、真っ

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