オーバーホールを終えて昨日はシェークダウンただ〜異様に暑かった！四国も暑かったがレースだとそれなりに緊張しているしゴールが有る練習だと簡単に暑さに負けてしまう要はやる気が大幅減少しっかりとオーバーホールして駆動系もベアリングも変えて万全のは

続きを読む

駆動系のオーバーホール左右のドライブシャフトブーツを交換するナックル側のブーツが左右とも破れて２分割になっている、数か月前から当然だがＫＲＳの砂利とゴミ、ＳＰＫの砂利、ホクセイの砂利と３種類のゴミだらけ恥ずかしくて写真も取れなかったクリーナ

続きを読む

Ｍ澤さんのマシンはブレーキマスターシリンダーのオーバーホールを前後ともやって、ディスクを交換してブレーキはばっちり良くなりましたこれなら２１秒に入るはずです次は先日、変だった「仙人２３０」パワー感が無く回転落ちの時にカラカラ音がしていたもの

続きを読む

今日から３連休でメンテをしますまずはＭ澤さんのコンペ、フロントブレーキが一杯引いても効かないディスクは１．６〜１．７ｍｍ有るので摩耗限界ではない確かにレバーがストローク一杯まで動いても圧が発生しない考えればこの車は僕が１年使って、彼が半年以

続きを読む

昨日はＫＲＳでマシンメンテまずはエンジンを降ろしてＳＰＫのホコリ落とし、結構時間がかかった前後のスプリングを交換ＫＲＳハードセットで前はパープルで立て気味、後ろはメカテックの赤前後のスタビを調整前後とも固めに変更アクスル高さを変更測ってみた

続きを読む

良く考えたら〜これでゴイチで走ったサーキット全てで優勝した事に成る青森の三戸はサーキット完成当時に最初で最後の記念レースが行われたコンペとエコでダブル優勝ケイチューンはご存知の通りホクセイはこれまたご存知の通りカワセミはエコで優勝が有るキタ

続きを読む

暑すぎる２日間で楽しむどころではなかったでしょうが、私は結果的に楽しめた！雨も降っておらず路面グリップは上がると予想していた、約１秒は良くなるかな？土曜日に走ったら確かにグリップは上がっているが結果的には０．５秒アップでしたねでも、前回に比

続きを読む

天気予報が変わってＳＰＫは走れそうになってきた良かった〜帰りにホクセイ？と思っていたがホクセイは日曜日が大雨路面が変わるからどうしようかな〜？まあ、当日に決めればいいか今日は部品箱を整理の予定先日、ブレーキパッドとディスクを交換しようとした

続きを読む

昨日は孫が来ると言うので仕事は休みました（ボク的には来てほしくないのだが奥様は来てほしいらしい、合わせるのが遊ぶための基本だよね）午前中はＫＲＳに見学にだけ行ってきた楽しそうだった〜今週末が微妙になってきたＳＰＫは土、日と雨マークで雨量もし

続きを読む

四国まで１週間、準備をしなくっちゃ今のＫＲＳやホクセイのグリップ状況を見ているとＳＰＫも〜ボクの読みだと前回よりは１秒は速くなるはずと言う事は前回のセットでは外れるかも？こりゃ、おもしろいそこで考えるが「秘策」前回と同じでは前進がないそこで

続きを読む

ＧＲＰタイヤのテストも終わってノウハウは引き出しにしまって〜（引き出しが探せない時が有るので定盤に書いておこう〜）昨日はセットを戻してＰＭＴで楽しみました数日前からメカニカルが音がして転がりが悪かったマシンセットを戻すと同時に点検したら〜自

続きを読む

晴天が続き、どんどん良くなる路面ＬＳＤが普通に使える路面は久しぶり実に楽しい路面です引き続きタイヤテスト前回まで主にキャンバーを変更して方向性が見えたＧＲＰタイヤショルダー部にペイントマークを付けてトレッド面をどこまで使うかのチェックもしま

続きを読む

引き続きＧＲＰタイヤを楽しむしかし、Ｍ０だよ！スーパーソフトだよ、この真夏で使えるのがそもそも？？？昨日は前半でくるりんこしてリヤーの足を脱臼しかも左右とも〜部品が有ったので交換、ブレーキ部品の移植やエアー抜きまでやって時間がロスしたので、

続きを読む

いろいろなガス欠対策を施して昨日再テスト満タンにして約９分走行タンク内がほとんど減っていない！以前の５分走行の半分くらいの消費と言う事はおもらしは止まったと思う対策のどれが効果が有ったのか？まあ、どれでもいいから効果が有ったからこの件は完了

続きを読む

とは言っても、根本の原因が分かっていないのだから対策もあてずっぽうになる対策その１タンクを膨らませて８００ｃｃタンクに改造する＊スペースが狭く大きくしたらタンクの取付が出来そうもないので却下対策その２キャッチタンクを大型化する＊ジャンク棚を

続きを読む

先日のガス欠の反省会ギャラリーの方々から「後ろからガスがじゃじゃ洩れしてた」の証言からキャッチタンク容量以上にガスがオーバーフローしているのは確実思い起こせば〜去年はほぼ同じ仕様で問題は無かった2月のレースでは問題なく完走、１００ｃｃは残っ

続きを読む

土曜日の練習で車はほぼ仕上がったがエンジンがトラぶって交換した「仙人２３０」はいまいちパワー感が薄くて自信が持てないがこれしか無い〜日曜日、朝のウオームアップで路面を確認、いい状態が続いていると思うので、ＰＬＤ片効きで準備、タイヤは４輪ＳＳ

続きを読む

土曜日は社長のスプレー効果も有って徐々にグリップが上がってくる「神路面」ほどではないが楽しめるグリップガス欠対策で走りながらニードルを詰めていくほぼ、完璧かな？タイヤもレースを見越してあれとこれをチョイスして比べてみた予選はあれで決勝はこれ

続きを読む

昨日はねんぴ確認の予定でした朝一で社長がスプレー、火曜日並みのグリップで楽しく走れるかな〜？前回デフをＰＬＤ１の片側ロックでいい結果だったがそのまま走ってどんな路面で巻きだすかの確認も同時進行だったが〜なんでだろう？２４秒でしか走れない〜普

続きを読む

水曜日から久々の休息旅行＋奥様の誕生会をしてきた近場の温泉と言う事でほんの１時間ほど離れたTom４さんの近く感染帰国者受け入れのホテルに敬意を表して宿泊してきた行き帰りにはやはりその近辺のごくごくマイナーな観光スポットを探して〜今の検索時代だ

続きを読む

昨日は朝一で社長が撒いていた、数か月ぶりに見た散布これじゃハイサイドかな〜？でも昨日はエンジンの慣らしで握れない最近お気に入りの２３０、なんといっても音が良い今迄の２３０が全損したので頼みこんでYou２３０を送ってもらった例によっていつもの慣

続きを読む

ようやく長い梅雨も終わって晴天が続く予報こうなると路面もようやく上がってくるはず昨日はこの読みで数か月ぶりにデフをスルスルからＰＬＤ２（片効き）に交換結果的には正解だったと思うさあ、みなさん、デフを固める時期になりましたよ！（レースの時はス

続きを読む