今年はご存知のように蚊が少なかったorいなかった、あまりの暑さで昨日は２８〜３０度程度でムシムシの天気何と！遅ればせながら蚊が出てきました、しかもかなり血を欲しがっています今になって蚊取り線香の出番です〜そんな中、マフラーを今一度、試してみま

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日曜日は予想以上の熱帯地獄！予選数分を走っただけで心臓の動きが普通でなくなって個人的にはかなり気になりました、何とか一日、生き延びました〜朝のウオームアップタイヤを０５で行くかＸ３で行くか履き替えて確認立ち上がりで前に出るのは分かるがそのあ

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台風通過後だが朝は雨、その後も降ったりやんだりマフラーの確認がしたくて更にテストの腰下黒２４０も確認したくてコンディションは悪いと知りつつ行ってきましたさっそくエンジン始動腰下黒２４０は一発始動、ニードル調整も順調、こんなエンジンは悪いはず

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以前、見える毛マフラーのチタン製を購入しましたエキマニの角度が「外れ品」でマフラーがガスタンクと当たるくらい角度が付いてダメでしたクレームを入れて対策品のマニを送ってもらっていましたが久しく使っていませんでしたので、今回付けてみました角度的

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今週はケイチューンが長〜い夏休み金曜日も雨っぽいし、実につまらない！で、毎日メンテしているが遅遅として進まない理由はたまった録画も気になる、前回のモトＧＰは面白かった〜今年はエンジンやアルミインシュをかなりの数で割っているインシュのボルト折

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昨日は朝から２０１８年２４０／２をノーマルローターからＫ１に交換いざ交換しようとして、特殊治具セットを貸出ししていることに気が付いた〜オヤカタからフライホイール外しの治具（ＦＧ製）を借りたが固定のボルトが無いそこで、いつも小径ローターを外す

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待ちに待った今年の新作が到着昨日は一日がかりで慣らしをやりました、ほぼ完了間近です例によって腕をカバーできるYouチューン、雷神２４０です今回の慣らしはノーマルフライホイール装着でやりますオイルはいつもより気持ち濃いめ、気温も高くないのでいい

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隙間調整をロックまで回しても左右がロックしないＰＬＤ２去年の１２月に使い始めたが路面の関係で普段はスルデフが多くそれほど使い込んでいないけど「摩耗」かな〜？水曜日はシム（付属で１枚余分についてくるやつ、０．１ｍｍかな）を追加してやってみたこ

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嘘っぽく走れてしまったＰＬＤ２の＃３がまだスッキリしません月、火と連続でいろいろやってますが少しだけ確信に近づいた？気がしないでもない一番気になるのは以前は全く走れなかった両効き（左右ともディスク有り）が楽に走れているしかも＃１のみならず＃

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前回、何気に走れたＰＬＤの＃３エキスパート達は普通に走っているんだと思うが、気になるのは依然やった時は全く無理だったのに「何故？」走れてしまったんだろう？路面やタイヤも有るがＰＬＤの調整そのものが外れていた？以前のテストでは全く走れなかった

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シルバーの燃料缶は１台だけで黒い燃料缶が数台いたので路面は良好！（意味の分かる人は分かる、分からない人は分からない）ここの所、「レースカーでも柔らかくてもいいのだ！」のセットで走っていますが中Ｓの二つ目でリヤーが動きすぎるのでその解消をして

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日曜日は天候の変化で旅行日程も急遽変更して青森から帰宅夜なら常磐道よりも東北道がベストかな？ペースが上げられるから〜初めて外環道を通って京葉に抜けてきました、速かった〜夕飯食べて＋２回の休憩でこの時間！コースレコードかも？前回不調の１７．５

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