ミク仕様と世界戦用の２枚を同時進行で進めていますが実は３枚目も待機中で順番待ちの状態です世界戦用の１枚は昨日ほぼ完成あとはステッカーチューンのみですこれはＢＭＷの２ドアーで世界戦用の第一候補です今回、チリラインだけの先行塗装でやってみたが、

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突然ですが話を変えますだいぶ前にウイングのテストをやりましたが結果をお話ししていませんでした仙人ウイングは大変すばらしいデザインでコスパが高いウイングですただ、理論も風洞テストも無いのでイメージ先行のデザインですので、効果のあるのは確かだが

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塗装準備に入るが何かと邪魔が入りなかなか進まないでも、ようやく少し進展がみられた、こうなるとあとは速い今回は３枚塗る予定だが多分、２枚で終わりかな？今回はいつもと違う手順でやってみているいつもは白→黒系と全マスキングをして黒→白系と塗りなが

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エンジン点検で又半日、塗装プロジェクトが遅れてしまった実に不思議な「令和２号機」月曜日に慣らしを開始１２分を２回走ってトラブルは無しそれどころか慣らしなのに２０秒台で走ってしまうポテンシャル！実に良い予感のするエンジンだ金曜日に引き続き慣ら

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昨日はケイチューンのコンテナに「彼我比較車」をピックアップに行ってきた駐車場を見ると車が少ない？３人しかいない〜な〜んだ、これじゃ練習できるんじゃんでも、２週間は走らずに塗装をするって決めたからな〜ん？ＣＲ−Ｚを見たらＲＳ５は入っているでは

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昨日から塗装準備を始めたただ、午後からお買い物に付き合ったので進展が遅れているリカバリー出来るかな〜？２０枚くらいあるミクの画像からこれはと思うものをプリントアウト其処から３枚を選ぶ、片側は通常のカストロールカラーと決めているので３枚なので

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休みだけにのんびりと４時半には起床、新聞を読もうと思ってもまだ来ていない！コーヒーを飲んでネットサーフィンをしてようやく新聞が来る朝ご飯を食べて、お散歩に出る昨日は意外なコミニュケーションが有った田んぼ道で意外なお方と会う「あれ〜？ザッキー

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点火スペシャルに勢力を注いで注ぎ切って枯れたのでしばらくバケーションに入りますなんと１３連休です！せっかくの休日なので計画的に過ごしたいものです最初の２日はマシンの修理関係次の５日間はボディー塗装次の２日間はマシンの全バラあとは〜、やること

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まだ疲れが残っていたが片づけとエンジン慣らしに行ってきましたまず、遠征者用のガソリン携行缶の片づけで、気が付いたのは〜僕自身の携行缶は５Ｌタンクだけど７Ｌ以上らくに入る新しい５Ｌ携行缶はずいぶん小さく見える上の写真を見ると親子ほど違う！左は

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ほぼ奇跡ですが四日連続の好天！疲れも４倍、年を取ると疲れやすくそれがまた抜けにくくたまる一方３日目のコンディションから秘密のケミカルを散布したので朝の内はまだグリップは不十分でもウオームアップ終了間際に走ったら２０秒前半が出たので路面は回復

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３日目も絶好のラジ日和さすがに連日は疲れるし疲れも抜ける暇がないいよいよ関西、中京が合流ピットはかなりのドライバーさん達でにぎやか私はトラブルで始まる一日でしたあの新作メカプレートがどうも剛性が高すぎてコーナー後半で巻き込む症状が出始めまし

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金曜日、一般社会では仕事がきつくなって頑張っている休み前なのに、たくさんの車が来ているケイチューンこれもまた道楽しかも！神が〜山の神が自らコース掃除を〜（社長が一度やったとは思うけど？）そして、神は何と！タイヤバランス取りをやっているではな

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木曜日から点火魂ウイークが始まりました無神論者の私が神頼みをした結果、「天気良好なれど波高し」（知らないか？）の絶好のラジウイークになりそうです月曜日には車から荷物を降ろしてコンテナで保管念のため九州勢のピックアップ用にリヤーシートを起こせ

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個人的な意見だが効果あるとごく一部で評判の新型メカプレート受注生産を開始しましたとは言ってもカーボン材の残りが少ないので１枚限定ですケイチューンのコースレコードホルダーのＦ谷様が更なるタイムアップを目指して新型メカプレートが欲しいとのこと自

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昨日は段取り仕事朝から近くのカインズでクリーナーとペーパータオルをＧｅｔ途中のコメリで携行缶をＧｅｔ更にＪＡスタンドによって携行缶３個を満タンケイチューンに到着して荷物を整理ケイチューンに預かって頂くものコンテナに保管するもの自分の荷物もあ

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昨日はいろいろ変化を感じた日曜日でした冬のレース日以外はタイヤウオーマーは使いません昨日も当然のようにウオーマーは無しでコースインしかし〜、冬場のように最初のＲＳ５バンクが曲らず仙人の谷に落ちそうになった！最初の右バンクでもあと１０ｃｍで外

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昨日は更にデフとクラッチを調整しましたデフはＰＬＤ１の中のディスクをカーボンからグラスファイバーに変更して蹴り出しを良くしようと欲をかいてみます結果、蹴り出しは良くなるが出方が毎回違うのでばらつくよって、却下クラッチはお爺だが１個はシム１枚

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昨日は「新型強化メカプレート」が完成したのでシェークダウン更に、最近出番がない「スルデフ」をＬＳＤに変更したのでそのテスト２日間のケイチューン休日明けなので路面は良くは無いだろうがテストにはちょうどいいかも？コースインしてウオームアップ開始

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先日のシャーシー捻じれがメカプレートに起因するものとわかり、アルミシャーシーのヤワな事、メカプレートのインパクトを改めて認識しました更に、メカプレートの前側はフレックス調整で取り外しができますが自分でもやってみて前を逃がす、と言うのがよく分

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ゴールデンウイークが終わって神様も実家に帰ってしまったでも、明日の為に準備は欠かせない昨日はいつもたくさんのゴイチやハチイチが来る火曜日しかし、連休が終わったからか皆さん、お仕事のようでボッチボッチの時はお掃除が大変なのだ１回目の走行から路

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忙しかった！疲れた！土曜日は朝からケイチューンでメンテ昼前に青森に向けて出発、渋滞もほぼ終わっていました夕方に岩手県の一関に到着して宿泊日曜日の朝早くに出発、９時には三戸に到着令和始まって以来の快晴！どんどん気温が上昇〜、２７℃だって！地元

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