と思ってI澤さんから最強エコを借りましたハムエコです、実際にえらい速かった!しばらく走っていないのでメンテをしましたエンジンを下して蜘蛛の巣を取り払って、ツバメの巣を掃除して、キノコを掃除しますリヤーロアーアームが曲っているので交換しようと
土曜日の練習でようやく「バランス地獄」から抜けられて快調に戻った!かと思われた原因はマサキカップで欲をかいてフロントのキャンバー変化量に色を付けていたのを忘れていました、そこを戻したらバランス改善!日曜日は天気予報とは裏腹に雨が残っている早
ニューボディーとは言っても今までのBMW、いや、シビッククーペだからあえてシェークダウンなんか必要ないが.....誰もいないと思ったら、なぜかたくさんいた!みんな好きだね〜休み明けでグリップはよくないと思いきや火曜日と違ってタイヤが溶け気味
土曜日はキャブトラブルで暴走、クラッシュ点検して修理して昨日走ってきましたしかし、苦労した!マイラップを見るとよくわかりますいつもは100ラップ以上は走る事はそんなに無いがたくさん走っている数分走ってはピットワーク最後に何とか形になったが素
ホクセイ行きのT16仕様にビーストエンジンを載せてテストしたくなったその前に、マサキカップでパトリックに貸してチューナーのYouちゃんをぶっちぎった230の回転落ちが悪いので点検リークはどこにもないしインテーク側が無メンテだったのでガスケッ
日曜日の帰宅はホクセイ出発が7時近かったので遅くなるかと思われたが........月曜日は年寄りのサガ、しっかりと6時には起床、一日眠い中TXからT16に組み替えてホクセイの準備(今週は本当に行けるのか?????ですが)エンジンもホクセイ用
今回はシンガポールからわざわざラジコンに来る3人のアテンドをメインに参加とは言っても、TX+ビーストエンジンで初めてのホクセイランなのでそれなりに興味深々まずセントレアにお迎え9時過ぎのアライバル、通関を考えるとゲートに顔を表すのは9時半過