昨夜から激しい雨で午前中も雨〜午後からは走れるだろう〜とケイチューンへ結局、走り出したのお昼すぎ、久々のスリッピー路面今日は昨日、死んだ１７．５の２４０を修理したやつ中華インシュの継続テスト久しぶりの２３秒路面いや〜、難しい！でも、比較的早

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中華インシュ改造バージョンで後半にガス欠に似た症状が出たことの確認燃調中に上がシビアだったのを思い出したので多分、絞りすぎていたのかも？そこで、上をほんの２分ほど甘くして走行開始２回走ったが２回とも症状は確認できなかったのでやはり燃調だった

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今度のＰＭＴは困ったことに「袋」が良くない、と言うよりは袋が役に立たない一度開封したら２度と再使用が出来ないので、以前、話したが古いタイヤの袋を捨てないで再使用するか袋だけを探さないといけない昨日、カミさんの買い物に付き合ってカインズに行っ

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安かろう悪くは無いかも？の中華インシュ口径があまりにも絞られているせいか全開時に「ボソッ」っと文句を言う毎回ではないが気になるそれにあまりにもおちょぼ口のせいか「迫力」が感じないチューナーから提案が有ったので改造してみた曰く、狭くなっている

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昨日は予報外れの朝から雨、それも午前中ずっと！走り出せたのはお昼まえからせっかくのハイグリップ路面が〜午前中はしこしことアルミインシュの口径を削ってエンジンテストの準備このテスト結果は明日の朝刊で昨日のテーマは「あいつらのタイヤチョイスは本

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毎回言ってますが意見はすべて個人の感想です今日の評価も絶対に個人の感想ですので最終判断は各自の責任でお願いします昨日はまず、レースリタイアの原因調査回転が上がりっぱなしだからキャブ緩み、インシュ緩みか割れ、シリンダー緩みか割れごくまれにクラ

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今月は第３週でゴイチだけのレース前日に農協から派遣された「散布の神」の散布の効果も有って実に良い路面でのレースでした、次回からは「散布の神」は外せませんね私はこの路面は楽しめませんでしたが．．．．．．草刈りが有って終わったのが１０時過ぎ、お

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今日はカレラカップ！朝から晴れていい天気！でもまだ家にいて日記を書いている〜そうなんです、今朝は部落の草刈り、８時スタートです今日は急斜面の土手と線路際の予定でかなりばてそうな予感その為、昨日は今日の準備でセット、クラッチ、タイヤの準備バッ

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今日はどうしてもやりたい事が有って天気は悪いが行ってきた何はともあれ、まずはデフをスルスルに交換今週末はこのデフかな？左側は水たまりが残っているがフィーリングがわかればいいので走行開始前回の練習で路面の割にタイムが伸びない原因にクラッチが有

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本来は怒涛の４枚塗り！の予定でしたが「まずは１枚」に簡単に方針変更意気地なし、ではなくフレキシブルと言ってほしいが完成した最近、ボディー補強でシューグーはほとんど使っていないその辺で売っている「ボンドＧＰクリヤー」を愛用している以前ほど当て

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先日「神路面」の時に食わず嫌いのリヤーダンパー角度をやってみてこれなら宇宙人達と戦えるかも！？の感触を得た次の日は「おかみさん路面」コースインしたが何故かフラフラ？ストレートが真っ直ぐ走れない〜１ラップもせずにそのままピットイン、リヤーダン

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本日の日記はあくまでも個人の感想ですなお、感想は私の車のセットでの意見ですので皆様に合致するとは言えません気温もこの時期特有ですので１年を通しての感想とは違います路面も毎日変化するので．．．．．．．ドライビングスタイルも違うし．．．．．．．

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あまりにもたくさんのアルミインシュを割ってしまったので在庫がなくなった買うには高価な物なのでノーマルのインシュで我慢していたケイチューンの一部ではやっている中国製ＲＣパーツで初めて買ってみた派手な赤いアルマイトのインシュ買ったのを忘れていた

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昨日はケイチューンの休日明け、雨上がりで路面は期待していなかったが走り出しから２２秒に入るので先週末の神路面が残っていて「おかみさん路面」だった久々にゴイチＥＸＰ養成ギブスを使ってみた前回あれほど快調だったのがマキマキで走れないデフがすぐに

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路面が良かったので普段できないことをやりましたＲＳ５のリヤーダンパーは上が真ん中、下が外側で使っています下は内側がオリジナルですがこれだとリヤーが軽くて曲りは良いがボクの腕ではムリなので、下は常に外側を使ってきました曲りの良さの記憶だけが残

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月曜日、火曜日とめったにない神路面こんな路面でテストできるのは千載一遇のチャンスベアリングやブレーキのトラブルも有ったが私にしては精力的にテストをしました、疲れたクラッチが多かったかな〜？まずはお爺クラッチ以前、ストックの状態で借りてテスト

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３連休最終日、何故か？神路面？５月連休以来！天気は曇りだし、気温は長袖が欲しいくらいだし、風も有るし〜、なんでだ？前日のグリップ剤＋グロー来場の結果かな？皆さん、メガグリップでハイペース走行を楽しんでいるでも、僕はトラブルだらけ〜まず、最近

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土曜日は行きたくなかった孫の運動会にしぶしぶ行ってきたので昨日のケイチューンは５日ぶり、風が強いのでグリップは期待できないでも、２０１８／３のエンジン確認をしたかったのでグリップは気にしない走り出してすぐにグリップの良さを感じるとは言っても

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いつからかゴイチの練習にと電動が走るようになってきました話によるとゴイチのドライバーさん達はステアリングの切り方がなってないんだそうだ宇宙人達は素晴らしい切り方をしているが地球人の私たちはあまりにもおおざっぱらしい電動のステアリングの切り方

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昨日は２０１８／３の仕上げに行ったけどインシュレーターが割れてがっかりどうも２０１８のＫ１（タイヤではなく小径ローター）だとしっくりこない、次回は２０１７に交換してみよう暇に任せてマルコとチャットで新タイヤのお話をしたので、マルコの個人的意

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かなりの強さの台風一過、こんな時は一年で一番練習に適したタイミングとなるケイチューンへの上り坂も落下した枝や木々で散乱、駐車場もでっかい落木でいっぱいエンジン慣らしの仕上げも有るのでさっそくタイヤを付けてコースインまずは３０秒から開始〜いや

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