昨日はまあ、寒かった、午後からは過ごしやすかったけど２日間のＫＲＳの休日明け雨も有ったし風も強かったので路面はどうかな？も興味津々ピストンピンとベアリングを変えて組み直した３号機ほぼ死亡寸前のシリンダークラック部にデブコンを盛って延命措置ど

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Ｂｏｄｙ塗装は風が強い中、白を入れてあとは黒の裏打ちだけ、ほぼ完成今回は乾燥ミスで美しくない、緑の配色も気に入らないでも、遠くから見れば気にならないでしょう最近、エンジンが次々と寿命をまっとうし始めた去年の頭から２４０から２３０に乗り換えて

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と言っても僕の事ではなく３号機の事です最近、メカノイズが大きくなってきた来た３号機を点検しました補機を外して〜シリンダーを抜いて〜まず、ピストンを持ってガタチェックなんか、今まで感じたことが無いほどのガタが有る！コンロッドを抑えてチェックす

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赤まで入れて乾燥完了これで残りは白と裏打ちの黒だけになったのでもうすぐ完成の予定だったが〜マスキングを剥がして見たら塗り忘れが２か所も有った！歳と共に忘れる箇所が多くなっている気がするこれは面倒でもまたマスキングして塗ればいいので大事ではな

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昨日は夜半の梅雨でしっとり路面走り出したらお昼前から想定外の雨で中断、走れたのは２時過ぎしかし、相変わらず路面が良い朝のしっとりで自作の２３０でも２０秒に入ってしまう午後の雨上がりでもあっという間に路面回復、安定の２０秒路面今年の路面は今迄

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昨日の朝はようやく雨が上がった状態、家の周りはウエット今の時期はバックストレートの乾きが遅いのでのんびりと出勤お日様は出て暖かいが予想通り走れたのはお昼過ぎ自分で組んだ寄せ集め２３０に載せ替える最近気になっているデフ鳴き以前は左側のコークス

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昨日は一日雨でさすがに塗装は出来ない４号機に「追いガツオ」ならぬ「追い加工」をしてもらうべく準備と言っても、キャブやローターなどの補機を外すだけ外しながら点検するがマイレージはそれほど進んでいないので異常は無い程よく回るがパワー感が薄いので

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マスキングが完成して緑から塗る準備ができた何枚もカストロールカラーは塗っているが実はいまいちすっきりしない事が有るカストロールカラーの緑が何故かしっくりこないタミヤのＰＳ９のグリーンとＰＳ２５のブライトグリーンで毎回悩む以前はレーシンググリ

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昨日は天気予報では一日曇りで寒いかと思ったが、一日お日様が出て風もなく完璧に「春」でした水、木とＫＲＳは定休日なので、一般的に休み明けはグリップに苦労するが、ここ最近の傾向で一発目からグリップ感が有って２１秒台に入れる、なんでだろう？よく分

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昨日のガガのアメリカ国家斉唱は素晴らしかった、感激してしまった何度も動画を見直してしまったマスキングを完了させるつもりだったが途中で買い物に行ったので未完成〜カストロールラインを入れてロゴを貼って白が最後になるので白の部分からマスキング次に

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先日死んだと思われた２号機２３０を送り返すために分解した症状はメカニカルノイズが大きくなり高回転域で息つきがおきるものタイロッドの下のベアリングかクランクベアリングのトラブルと思われたが、イグニッションコイルを外したら〜例のコイルステー（Ｌ

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昨日は寒そうなので休む予定だったがミネイブンが来場と言う事で出勤北風と太陽は太陽の勝ちで暖かい１日あれほど風が有ったにもかかわらず路面は良好！ミネイブンは１９秒に入りました〜最近の路面グリップは実に不思議だアライメントを替えクラッチを変えて

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昨日は「お爺」クラッチを試したくて２号機２３０に載せ替えて「お爺」クラッチで試してみましたやはりトルクの差が歴然で牛さんが出ることは無く快適に使えましたついでに変化が欲しくて前後のダンパーを固めに（ほぼ標準）変更ギヤーレシオを５．４７から５

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ステカでロゴをカッティングカストロールカラーのラインをテープでマスキング緑、赤、白の３色分をマスキングするが色付けは緑、赤、白の順番でやるのでマスキングとしては白が一番下になる更にマスキングテープの幅をマスク側か塗る側かにするかでも頭をひね

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昨日は風が強かったが温かい１日ただ、前日の雨が乾かず＋地軸が傾いたせいでストレートにお日様が当たらないので、天気が良いので早めに出勤したがお昼過ぎまで走れず〜久々に「お爺」クラッチを使ってみた悪くないが温まると牛さんが出始める（以前、You２

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黒で入れたチリライン急いだので当然だが細かいはみ出しが有るので、カッターナイフではみ出しを修正、意外と時間がかかるその後、ロゴのデーターを編集いろんなところにいろんなデーターが有ってそのまま作るとマスキングシートがやたら無駄使いしてしまうの

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昨日は天気が良かったので何としてでもチリラインを完成させたかったので、結構「全集中」してマスキングをやったのでかなり疲れたボクは面倒でもチリを先に入れるのでウインドーとチリをマスキングこれに黒を塗る為にチリライン以外をすべてマスキングでカバ

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朝のルーティンが終わってからまずはＢｏｄｙのカットを開始、ホイールアーチ含めて余肉をカットバンパーをカットして〜ウイングにナイフラインを入れて〜お風呂場で油汚れ落としウインドーからマスキング開始前、横、後ろのウインドー完了ヘッドライト完了こ

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今週は４日連休になるので自宅仕事を探すそこで、Ｂｏｄｙ塗装を準備することにしたまずはシャーシーフィットこれは簡単に終わるで、良く考えたらステカのマスキングシートがあと１枚分しか残っていなかったので、例によってネットで注文タミヤスプレーの在庫

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昨日は天気予報とは違ってお日様は出ずかなり寒かったゴイチは僕だけですがグローが有る程度走っているので悪くない路面のはずシャーシーを替えてから曲りが良くない寝ながら考えたら気が付いたＲＳ５はホイールベースを替えられるシャーシー交換時にフロント

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昨日は寒くなると思って外出自粛の予定でしたが、このご時世で毎日外出しているカミさんも自宅が多いカミさんはそうなると朝から中国ドラマを見ているボクはメンテもないしヒマになる天気は良いし、そんなに寒くは無いので、遅刻風にＫＲＳへＧＯひたすら中Ｓ

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昨日は課題の中Ｓの空転対策前日の台風並みの強風で路面は期待できないが結果的には予想よりも早く路面は回復して楽しめた天気も寒かったら見学だけと思ったが小春で快適だった１回目は路面掃除、１０分ほど走ってようやく２２秒に入ってきたその後も路面は出

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今年は免許更新の年だがいつもよりかなり早く警察から更新の案内はがきが届いた忘れていたが「高齢者講習」の案内だった実技と講習を２時間かけてかつ、５１００円も取られるようだ近場の教習所に予約を取って講習を受けるようだ「うるせー、余計なお世話だ！

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去年はセクター３が速くなかったセクター３はタイトコーナーが多いので加齢による指使いの反応遅れが多く出るそれとスルデフだと握りすぎて立ち上がりでデフが鳴くので、結構、集中して訓練を重ねてセクター３は大分改良できた、と思う最近はセクター１の遅れ

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先日の最後の走行でいつものコークスクリューで転倒その後、駆動が掛からないまた、ドライブシャフトのボールが欠けたか外れたかな？で、昨日は点検ばらしてみて驚いたドライブシャフトが２分割になっていた〜ボールは残っているし、カップの内側もダメージは

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昨日も小春日和的な穏やかなラジコン日和今年のひそかな目標は〜（ひそか、ですから内緒なんです）ボクは「集中力が高められない」「闘争心が無い」を以前から気にしていましたいずれも強みでもあり弱みでも有ります毎回の走りもテーマを持って走ってはいるが

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昨日も寒波の中とは思えないいい天気でした正月二日とは思えないたくさんの人が来場しています暮れの走り納めではまともに走れなかったのでワクワクしながら準備タイヤを温めて１回目のコースインをしようとエンジンを掛けたらタイヤが回り出す？構わずコース

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今日は「走り納め」で壊したフロント周りの再点検ステアリングセーバーも緩んでいましたピローを再修正したり、ブレーキのニップルを交換したりこれまた充実したお正月です思い起こせば目が不調になってきて片目運転を始めたのがちょうど１年前最初は片目をつ

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