点火魂レース、楽しかったのは私一人かな?ケイチューンのレースは相変わらず「トントン」と進行するので中にはけっこう忙しい人も出てくる「まもなくスタートです、操縦台前に集まってください〜」急いで車を持ち上げて、タイヤウオーマー、コントローラー、
理由がよく分からないけど見事な勝利でした!(先月のホクセイと同じ、僕が速かったと言うより皆さんがゴタついていた)土曜日の練習でいろいろやってベストが一発だけ21.9、デフはPLD2(路面的にはあまりよろしくないと言う事)と言う事はレースは2
ホクセイでは最初は良くて、その後ペースが上がらずズルズル後退単純に雨の影響+加齢による劣化と思っていました今週はヤフオク用の車をメンテしていて今日になってようやくXTのメンテをはじめましたまず驚いたのが!フロントバルクの中にでっかい石が!!
今年度の初レース!興奮してほとんど寝られず、深夜に目をさまして早々に出発土曜日は予想以上にいい天気、風も穏やかでポカポカさっそくスタビやなんやらとテストグリップがなかなか上がらないけど普通に走りやすいのはホクセイだからかな〜?最後に奇妙な体
昨日はマジで気温が上がって風もなく小春日和朝方の霜でコースオープンがやや遅れたが楽しめましたあたたかいといろいろいじる気になる先日来、エンジン調整で苦しんでいた前回のホクセイで勝てたエンジン、ケースが裂けていたのを交換してもらったがなかなか
昨日はいくつかの関心事項の確認ですまずは怖くない話から〜最初の関心は雨上がり+強風での路面グリップ前夜は久しぶりのまとまった雨、それも明け方まで降っていたので走れたのは昼過ぎしかも、台風並みの強風+ホコリこれで最近上がってきたグリップはどう
月曜日は雨の予報が早まった(実際にはそうでもなかったが)ので日曜日も行ってきました土曜日と違って朝からドライで走れます、路面も安定していていろいろ出来ましたまずは嫁入り230ニードルの微調整をして確認、OKレベルに有ったので終了次のテストの
前夜の雨。そして今季一番の冷え込み!朝のお散歩時点ですでにその辺の道路はアイスバーン、と言うか水気のあるところはすべて凍っていましたので、ケイチューンも凍っていると思ってゆっくり出勤しましたが予想以上のスケートリンクたっぷりと時間がかかって
ケイチューン近くでやっていた工事の関連で途中の道幅が広くなりましたコーちゃんの愛車でも楽々の幅ですよ!昨日もアルミシャーシーのテストに行ってきましたただ朝からエンジンが不調仙人230で走り始めるがアイドルが安定しない、回転落ちが悪くなってき
恒例の初走りにいってきました、休み明けなのでグリップの低下が気になりましたがやや低下くらいでした、楽しめる路面でしたライン上は黒々としてすっかりラバー+オイルが定着したかもメインは交換したアルミシャーシーの確認セットの微調整が必要な感じです