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mixiユーザー(id:23857698)

日記一覧

最近、クランクケースの割れが多いとは言っても、性能に関連する場所ではなくマウントに使っているいる部位でも、割れは割れで見た目も悪いし何よりも恥ずかしい何かしらの原因が有るはずそれに、割れる部位はボク固有のマウント方式なので明らかにボクのミス

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頼まれた「雷神230」の慣らしが完了しましたほぼ1.5Lですので完全では有りませんが性能の確認は出来ます1回目は前日のおさらいで軽く走って現状認識軽く上もまわるがこのままだと20秒には入れんだろうな〜?充分に熱が入った状態でニードルの微調整

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おとなしく慣らし
2020年04月07日08:08

昨日はラジ友のニューエンジンの慣らしあの有名な「雷神230」ですキャブやエアクリを付けてまずはノーマルフライホイールでスタート始動性はいつも通り一発で始動、始動性が良ければ50%は成功の兆しベンチで約10分、軽くスナッピングしながら異音、振

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昨日は懸案だったリヤーダンパーの角度をテスト以前、立てて使っていて頭の入りが良くなった気がしていたが、エキスパートさんは標準位置で使っているのでそれをマネしている以前はダンパー下側を内側にして立てて使っていたが昨日はダンパーの上を外側にして

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半日、修理だった
2020年04月05日07:21

持病のお薬が少なくなってきたので金曜日に医者に行ってきたこのはやりやまいの中、高齢者が沢山いる病院には行きたくないがやむなし(自分もその高齢者だが....)いつもなら20人くらいが待合室にいて2時間は待つのだが〜金曜日は待合室に入ったら!一

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対策効果は無かった!
2020年04月02日08:39

例の雨用セットの青いクラッチ使い方によっては絶妙な働きをするの気に入っていますが〜スプリングが簡単に折れるので当たり部分を削って対策をしたその後、しばらくは折れも無く効果ありと思っていたが〜四国で2回折れた帰り道のIFSで1回折れた2日間で

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なんなんだ〜?
2020年04月01日08:27

四国のSPKでは快調に走ってバランスも満足させる仕上がりでしたこの調子ならIFSだって19秒に簡単にはいる筈!!で、月曜日の朝は7時前には京都を抜ける時間に移動をして8時半にはIFS到着午後遅くからは雨予報だが曇り空で気温は寒い感じさっそく

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天気予報を信じて金曜日に移動土曜日は朝方まで雨が残り〜昼まで残り〜一日、雨が残って残念ながら早めにホテルに移動日曜日は夜半の雨でウエットですがお日様も出てどんどん乾きます参加者が自分も含めて5人と言う事でレースは考えずに走行会の流れ久々に走

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準備、準備
2020年03月26日08:40

週末の遠足が楽しみで準備でもワクワクしています昨日は手持ちのエンジン2基の確認新しい「2020年1号機」は時間の経過と共にスムースになって気になっていた中間のパンチ不足は気にならないレベルになってきた「鵜め240」は以前と同じとは言えないが

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あれ?
2020年03月25日07:56

月曜日は雨も有って1回しか走らなかったが挙動が「変」だった雨の路面、と言う事にしてあったが〜昨日は久しぶりにアライメントを当たってみたあれ?リヤートーが2度しかない?いつも走りながらいじっているのでいつの間にかこの数値になっていたようですそ

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昨日はつまんなかった
2020年03月24日08:18

昨日の天気予報は5チャンネルは「曇り、時々雨がぱらつく」6チャンネルは「晴れ」だから6チャンネルを信じたが〜結果は5チャンネルが正解でした今週末は待ちに待った遠足天気が微妙だが神様と仏様にお願いをしたので何とかなるでしょう(無神論者ですが)

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昨日は変な動きに惑わされた1日でした走り出してすぐになんか変?曲らない?回収してみたらステアリングがやたら動きが重い?サーボは大丈夫、ナックルのピローは大丈夫、サーボセーバーが重い!試しにメカプレとの締め付けを緩めたら軽くなった〜なんで?昨

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折れると言えばリヤースタビ何故僕だけ?はおいといて標準のスタビは走るごとに折れるのでとてもじゃないが数が足りない月に一度、4本程度頼んでいるが到底、1か月は持たないので、以前のタイプの4.5mmを使っているが折れることは無いがカップが緩んで

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いろいろやってはいるが
2020年03月18日08:25

月曜日は風が強い予報だったので突発有休昨日は継続して「曲れ曲れ」をやってきましたまずは定番ですがウエイトを積んでみます既にフロントには50g?程度は積んでありますが更に40g追加で、結果は?Better than nothing 無いよりはあったほうが良いかな

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しかし分からんな〜
2020年03月16日08:38

ここの所、天気が良くなかったが昨日はお日様が出たグローが多かった割には路面はいまいち好みではなかった相変わらず曲りが気に入らないどうやっていいのか分からないなんか思い切った変化が必要なのかな〜?走り終わってからウエイトの話をしていて気が付い

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点検していたらデフのベアリングがガリガリだったダストシールも外れていたのでこの際ベアリングを交換しようついでに中の点検もしようで、ばらし始めたPLD2ばらしてから気が付いた、もう構造とか覚えてないし〜オイルは汚れていたが異常摩耗などは無かっ

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F1は中止になったけど
2020年03月13日08:43

残念、F1が中止になってしまった、楽しみで寝られなかったのに昨日は愛車のタイヤ交換をした毎回思うが最近のタイヤは半年ほど放置していても空気圧がほとんど落ちない昭和のころは1週間、放置でタイヤがぺったんこだったすごい進化だと思うこれで気兼ねな

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昨日はまさに「春爛漫」、いい天気でした路面温度は40度を超えてきます本当はMIPダンパーのテストの予定でしたがトラブルだらけでした路面チェックで1回目走り出したら左側でオーバーランでコースアウトなんかスロットルが一瞬だけ戻らなかった感じがし

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前回の「なんか変?」でステアリングサーボの作動を確認問題は無かった単純に腕が悪かったかな?「2020年1号機」の再確認青いクラッチを2.0mmのスプリングで使うとミートは早いが適度な滑りそして喰いつきの良さで愛用しているが〜どうも、スプリン

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まるで梅雨のようなここ数日朝のケイチューンのツイートでは「路面は乾きそう〜」家の周りも雨は降っていないGO!途中で雨が降り出した〜だんだん雨が多くなってきた〜残念ながら今日のカレラカップは中止です昨日も予報外の朝の雨昼くらいから走れたがなん

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昨日はケイチューンの休み明けしかも前夜はものすごい風で気温も上がって花粉満杯もっと曲げたいために休み中に文献を見てお勉強をしていたリヤーのロール剛性をあげればオーバーステアーになるんだそうだロール剛性を上げるとはスタビやスプリングで上げるこ

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昨日もいい天気だった、路面温度は30℃越えタイヤ確認には良い温度ですただ、終わったかな?と思った花粉がまた元気になっていたけっこう花粉グリップでしたがまあ楽しめるグリップエンジンを載せ替えようとしてビックリした!RS5の「3分エンジン交換」

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昨日は本格的な「春」でした、お日様が出て気温も17〜18℃さすがの私でもSS0では途中からグリップが抜けてましたので、タイヤも衣替えが近づいてきました主役はK0(S00)になるんでしょうがスリックの出番かな?宇宙人達はK1がベストとか言って

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昨日は夜半の雨で家の前はウエットと言う事は、ケイチューンはお昼くらいから走れるかな?毎回、1週間前からカレラの準備を始めるとは言っても、毎日走っているから準備も何もないかと思うのだがまあ、気持ちの問題かな?休み明けのケイチューンなのでデフを

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はい、間違えていました
2020年02月27日08:21

昨日は確定申告を作成、慣れたもので1時間もかからず完成しめしめ、今年も戻ってくるぞ〜一時期痛みが増した右ひざひどい時は歩くのも苦痛でマジで「車いす?」「操縦台に上れない?」「専用リフト?」と、考えたりしましたが〜日暮里のおじさんに教わった「

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昨日はエンジン慣らしの最終段階キャブを変えてフィーリングを確認します結果は予測通り全体域でのトルク感がアップして更に使いやすくなりましたあとは回し続けて軽さが出たらレースで使えるかな?(軽さが出たら寿命もあと少し、ってことだけど)路面は相変

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昨日は天気も良く、気温も上がって、グローもたくさんなんと!19秒祭りでした、宇宙人達は軒並み19秒!早すぎて目がついて行きません他人のゴイチは異様に速く見える〜人様は見ないことにしてひたすら慣らし高回転域の慣らしなのでほぼ普通に走ります思い

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金曜日に約1.5L回した「2020年1号機」きれいに回り始めた次のステップは更に高回転であと1.0Lも回せば慣らしは完了の予定いい感じで仕上がればいいな〜と言う事で、赤いローターを取付こいつは最近時の超軽量ローター達に比べれば実に使いやすい

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2020年1号機の慣らしを真面目にやってきましたフライホイール、イグニッションはノーマルキャブは実績のある990、分からないキャブを付けてトラブルと更に分からなくなるのでクラッチは早めのミートの「お爺」クラッチデフはスルスルに交換まずはベン

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今日は慣らしだ
2020年02月21日08:10

楽しみに待っていた「2020年1号機」が到着した今日はじっくり慣らしです理由はともかく、慣らしはノーマルフライホイールで始めます少しいらいらしますがこれもまた楽しみ何とか2タンクは回したいな〜慣らしの間はセット変更もテストもやりながらの進行

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