慣らし完了、比較してみた

頼まれた「雷神２３０」の慣らしが完了しました
ほぼ１．５Ｌですので完全では有りませんが性能の確認は出来ます

１回目は前日のおさらいで軽く走って現状認識
軽く上もまわるがこのままだと２０秒には入れんだろうな〜？

充分に熱が入った状態でニードルの微調整（これ大事、マフラー含めて熱をしっかり入れる）
下のニードルを「歯２枚程度」、上は２分程度、アイドルスクリューも変えて〜
スナッピングで分かる！「来た、来た〜」
一気にチューンドエンジンの本音発揮の感じ

リヤータイヤだけ山有りに変えてアタックしてみる
下のレスポンス、中間のピックアップ、上の伸び！「来たね〜」
簡単に２０秒台に入ってボクのいつものタイム
気にしていた下の使いにくさは感じられずクラッチで更に改善は出来そう
数年ぶりに走った２３０ですが僕でも使えそう
いい仕上がりです
そのまま降ろして保管

いつものレース用の２４０に交換して一発アタック
タイヤもクラッチもデフもそのまま
出たタイムは０．０５秒ほど速かっただけ
ほぼ同じでした
セクター２は２３０、セクター３は２４０がアドバンテージが有るようです
予測通りの結果でした

＊２３０はこれから更に回すことでシール関係のフリクションが少なくなるので更に軽く回るのでひょっとしたら２４０よりいいのかな〜？

２３０の方が振動が少ないような気がしたのは僕だけかな？