昨日は懸案だったリヤーダンパーの角度をテスト
以前、立てて使っていて頭の入りが良くなった気がしていた
が、エキスパートさんは標準位置で使っているのでそれをマネしている
以前はダンパー下側を内側にして立てて使っていたが
昨日はダンパーの上を外側にして立ててみた
結果は「気のせいレベル」でネガは無かったのでこれで行こう
クラッチのスプリングがまた折れた
例の2.0mmのスプリング
今迄折れていたのはアルミシューだけだったがカーボンも折れた
基本強度が不足しているかも?
やはり雨だけかな?
2.3mmでなんか考えよう〜
タイヤはいよいよSSはお片付けかな?
SとMが良いみたいです、KRSでは
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