おい、おい、ミエルケ君よ〜

昨日は変な動きに惑わされた１日でした

走り出してすぐになんか変？曲らない？
回収してみたらステアリングがやたら動きが重い？
サーボは大丈夫、ナックルのピローは大丈夫、サーボセーバーが重い！
試しにメカプレとの締め付けを緩めたら軽くなった〜
なんで？昨日までは大丈夫だったのに？
取りあえず緩めたままで走行を続けました
（原因は今日のお仕事で〜）

でもまだなんか変？
やたらリヤーが動きすぎる、ボク的には不安定
点検するが異常は無い
ひょっとしたらふた昔前のスタビが硬すぎるかな〜？
で、一昔前のスタビに戻す
走りやすくなった〜

先日発見してシューを加工した青いクラッチ
その後、スプリングの破損は無く対策効果は有ったようだ
なら
手持ちのスペアーパーツ含めて全部加工してしまおう！
で、手持ちのシュー（新品）を全部出してリューターで削り始めた
が？
あれ？
新品で既に加工されてる！？
あれ、これも？
おい、おい、ミエルケ君よ〜
分かっていて新しいパーツは加工してるんじゃん
品質屋としては許せんよ
修理マニュアルなり改修マニュアルを公示せにゃ〜
青いクラッチにかかわらず追加加工はしておいた方が良さげです
：詳しくは「スケールでもない生活」で