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2019年12月11日10:01

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【撮り鉄シリーズ】JR貨物EF210形電気機関車

【撮り鉄シリーズ】JR貨物EF210形電気機関車
①EF210-131

さて、先日の新座市への紅葉狩り。
武蔵野線（むっさ！）で新座駅まで行きまして、
帰りの新座駅にて、EF210形に遭遇しましたので、
載せておきます。
まあ、突然の貨物通貨でしたので、
なかなか上手くは撮れない、わけでございます。

ここで、過去、EF210形を
どれくらい撮ってるか調べてみました。
静止画で5種、ぷらす動画で1種です・・。
意外に少ないですな・・。

以下は、撮りためた過去のEF210形を
数枚載せておきましょう。

【加筆】Wikipedia先生によれば、
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EF210形電気機関車（EF210がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1996年（平成8年）から製造する平坦路線向け直流電気機関車である。
本形式はEF65・66形の後継機として、また、東海道・山陽線系統の 1,300 t コンテナ貨物列車運転拡大に充当する目的で開発された[2]。
JRの機関車で初めて愛称が採用され、公募の結果「岡山機関区に所属する省電力大出力機」であることから「ECO-POWER 桃太郎」と命名された。
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②EF210-112

松戸市の千駄堀付近、21世紀の森と広場を
出たあたりの線路から撮影でございます。

ここは、いい感じの撮影ポイントですので、
また機会を見て、出かけましょう！！

☆撮影日：2018年2月3日…松戸市千駄堀

③EF210-140

これは、予讃線の高瀬駅での撮影。
停車中の機関車でございまして、
撮り放題でございます。

仕事先で撮ったんですな・・・。

☆撮影日：2015年9月7日…香川県三豊市高瀬町新名

④EF210-115

山陽本線・網干駅での撮影。
仕事で相生方面へ行く途中、新快速で行けるところまで行って、
網干駅で待ち合わせだったんだと思います。

まあ、貨物列車の運行が多く、
電車を待つ間に、上下あわせて
2~3本の貨物通過待ちもある駅でございます。

☆撮影日：2014年3月4日…兵庫県姫路市網干区和久

⑥EF210-03

こりゃ、情けない写真です。
せっかくのチャンスだったのに、いい加減な撮り方で、
フェンスばかりの写真です。

鷹取駅の近くの公園に、河津桜を撮りに行って、
ついでに2~3枚、撮った写真です。
こういうときに、まめに撮っておくことが、
あとあと使える写真の一枚になるんですな・・・。

☆撮影日：2012年3月20日…兵庫県神戸市須磨区大池町

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