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日記一覧

先日、相模線の廃線跡を歩いた時に地図上ではすぐ近くに緑道がありました。それは寒川神社の参道でした。以下の地図を参照に路面電車型で道路の中央が緑地帯になっています。この中央の緑地は歩けませんが道路の歩道も緑が多く緑道と言えます。http://maps.lo

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先日、相模線の廃線跡を訪ねました。相模線の寒川から西寒川の間の路線です。本当はその先の四之宮まで行きたいのですがよく分からないみたいです。場所や説明は以下を参照してください。http://homepage1.nifty.com/mfujimot/ruins/nishisamukawa/風景は以下

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1週間前の3月16日に東急東横線が地下化し副都心線とつながりました。前日の15日は高架上にある渋谷駅最後の日ということで見に行きましたが、大変混雑していました。私は19時頃行って5分程度見て帰りましたが大変混雑していました。終電の時間は相当

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ラクテンチのケーブルカーを乗ったあとは高崎山のミニモノレールを乗りに行きました。高崎山はそれ自体がサル山になっています。詳細は以下を参照してください。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B4%8E%E5%B1%B1%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%8B%95%E7%89%

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先日、大分県に行く機会があったので足を伸ばしてラクテンチのケーブルカーにも乗りました。ラクテンチとケーブルカーの歴史などは以下を参照してください。http://www.masaru.ac/rakutenchi.htmlhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A5%E5%BA%9C%E3%83%A9%E

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先日、神奈川県座間市の富士山公園と座間谷戸山公園を訪ねました。これらは公園であり元は川の道ではありませんが地図上では帯状に見えるので歩いてみました。富士山公園の場所と説明は以下を参照してください。http://soubudaimae.oda9.com/leisure/fujisan-

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摂津富田駅へ戻り高槻駅へ行きそこから新快速に乗り竜野駅へと向かいますが乗ったのは新快速で何と時速130キロというスピードで驚きました。新快速についての解説は以下を参照してください。http://plaza.rakuten.co.jp/maruwinikoron/diary/200701150000/

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