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2020年08月03日20:49

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こんな所でまで利権ガーと喚く左巻き

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【速報】米上院司法委員会、新型コロナ関連の損害賠償で人々が中国を連邦裁判所に訴えるのを可能にする法案を可決 | 保守速報
https://hosyusokuhou.jp/archives/48883713.html
【w】中国、アメリカのTikTok調査に反発 調査中止を要求w|もえるあじあ(・∀・)
https://www.moeruasia.net/archives/49666612.html
韓国、選りに選ってユダヤに喧嘩を売るwwww 韓国メディア「安倍首相土下座銅像はユダヤが悪い。韓国は悪くない」 : あじあニュースちゃんねる
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自民・石破茂氏がアジア情勢めぐり中国大使と会談〜ネットの反応「今それやる?」「このタイミングでなかなか頭が悪い」「中国側も二階引退後の後釜候補の意図もあるだろうな」
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東京・望月記者、コロナ感染者の増加に「安倍首相や菅長官がやってることには科学的根拠が一切なく、整合性が説明できない!」 : 政経ワロスまとめニュース♪
http://seikeidouga.blog.jp/archives/1077726582.html
激増しているように見える「感染者数」の実態 →検査拡大によって無症状が5割に 重症者激減 : まとめたニュース
http://matometanews.com/archives/1983817.html

一昨日と昨日の長野は好天に恵まれ…どころかカンカン照りで非常に暑かった。新型コロナ騒ぎは最近再び感染者が増加傾向にあるものの「だいたい要領が分かって来た」事もあってか、観光の客足も戻りつつあり、他県ナンバー含めて今の土日はバイクもかなり目立った、流石に東京とその周辺から来た車は少ないが。俺もこういう日はバイクを出す所だったが、名義書き換え(父→俺)ついでに一通りのオーバーホールを行うべくバイク店に入院させた。流石に来月で車齢40年、但し200km程度以内の近距離移動には不都合は無いので「捨てるなら俺にくれ」と宣う同僚への譲渡、及び代替車調達も考えている。

俺自身は、四輪のETCを割引制度が始まる前から使っており、永らくその利便性に与かっている所。元々「たまにしか乗らなくなったので現金を出すのに手間取りたくない」という、一般的な発想とは逆の考えで導入したもの。尤も、それ以前もハイウェイカード(プリペイドカード)ばかり使っており、現金しか使えない所を除いて料金所で現金を渡す事は殆ど無かった。二輪で有料道路を使う場合は「手袋脱いで財布(と通行券)出して現金orクレカ渡して…」と体剥き出し&手袋の分四輪よりも面倒なので「二輪こそETC」なのだが、車載器の値段がが四輪の2倍程するし車もいつ壊れるか不安だし、という訳で車を取り替える時に取り付ける事にしている。

常磐道で最後に開通した福島第一原発付近の区間などは当初から料金所が無人化されており「スマートインターチェンジ」との差は料金授受施設の違いのみとなって来た。まだ「フルスペックのゲートだと人間が授受するのとコストが変わらない」レベルらしいが、機器が安くなると既存の料金所も自動化が進むかもしれない。そもそも今後新規に開通する高速道路は無料区間も多い。人件費削減は「利権」とは寧ろ逆行する施策なのだが、誰かがちょっとでも得をするのが左巻き連中は気に入らないらしい。
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■高速道路が「完全ETC化」検討へ。カード持たない派、ライダーは…?
(日刊SPA! - 08月03日 07:12)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=81&from=diary&id=6180619
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