去る3月17日から19日にかけて実施した関西乗り鉄＆ハイキングの旅に関する内容の日記を公開しましたが、ここで改めてこれまで公開した日記を以下にまとめておきました。鉄道に関する内容５件、ハイキングに関する内容１件、計６件です。＜公開日記一覧>

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去る3月17日、18日と実施した関西乗り鉄&ハイキングの締めくくりは、大垣からの185系臨時夜行快速ムーンライトながら。今回同列車の編成は10両（6両＋4両併結）での運転。前回乗車時は6両の単独だったかな？多分…この時今更ながら気づいたのだが、窓を開けら

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3月18日大阪出発時（19：15）新快速Aシート車内の様子。デッキが立客であふれてるのはAシートだと知らずに並んだのでしょうね。首都圏の普通列車グリーン車のようにデッキで立つ場合も料金を徴収するのかはわからないが、他の車内が満員の中でそこに留まざる

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平成31年3月18日。ダイヤ改正はその２日前である同年3月16日だが平日運転のJR神戸線通勤特急らくラクはりまは改正最初の平日であるこの日が運転初日。1枚目；発車番線である大阪駅４番ホームにて、乗り鉄通りがかりでその様子を撮影しました2枚

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新旧交代の和歌山線を今のうちに…ダイヤ改正翌日の3月17日に、デビューしたての227系1000番台と引退間近の105系に乗車（和歌山〜紀伊長田間往復乗車）。1枚目；往路で乗車した和歌山線用227系1000番台（和歌山駅にて）。広島地区の227系に「レッドウ

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今春ダイヤ改正で新規開業したばかりのおおさか東線北ルート（新大阪〜放出間）。開業翌日の3月17日、 新大阪から久宝寺まで初乗車。車両はウグイス色201系。開業したばかりとあってさぞかし混んでるかと思いきゃ夕方の便はガラガラだった

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