乗りつぶしメモ20191201

稲田堤〜武蔵小杉〜西谷


西谷にて

先週末、開業二日目の相鉄直通路線を乗りつぶしてきた。時刻を全く調べもせずに出掛けた結果、武蔵小杉では30分も待つ羽目になってしまったのだが…


来たのは相鉄の車両。

武蔵小杉を出るとすぐに横須賀線の線路を離れて新鶴見の構内に入っていく。そこから先は、湘南ライナーのように貨物線を進み、鶴見から地下へ。

羽沢で地上に出たと思ったらもう一度地下に潜って新設の羽沢横浜国大駅。駅には写真を撮らんとしているヲタ多数。


羽沢横浜国大を出て、暫くタラタラ走ると西谷。ダイヤの都合か、この区間はだいぶ所要時間がかかる。



西谷〜渋谷〜池袋…

西谷から相鉄で横浜に行き、中華街へ行くことも考えたが、結局来た道を戻ることにした。…そういえば、相鉄はこれまで一度も乗ったことがなかった。

JRと直通運転を始めたとはいえ、これで用事は済んでしまったから今後も相鉄に乗る機会はないだろう。


戻りの電車は西大井まで快調に走っていたのに、蛇窪で停まってしまった。

…埼京線のダイヤが乱れているらしい。

すぐに遅れる役立たずの影響が及ぶ範囲はさらに広がったということか。全く迷惑な話である。