2020年春・富山行き旅程。

先週末の富山行きについて旅程を上げます。

3/21
新宿21:05 快速 サハE233-3017→横浜
横浜21:43 クハE233-1058→関内
関内23:23 (E233系、記録なし)→横浜
横浜23:36 9391M 快速ムーンライトながら モハ185-223→岐阜
3/22
岐阜5:36 4705C(〜美濃太田)4705D(美濃太田〜)キハ25-1002→高山
高山9:40 1825D キハ25-1001→猪谷
猪谷10:51 859D キハ120-22→富山
富山駅12:15 T102C→岩瀬浜
岩瀬浜13:01 TLR0607B→(グランドプラザ前)→富山駅
富山14:06 8532E かがやき532号 W725-203→長野
長野15:58 567E はくたか567号 E726-119→糸魚川
糸魚川16:49 434D キハ120-354→南小谷
南小谷17:57 5346M クハE126-107→信濃大町
信濃大町19:02 3246M クハ210-1003→松本
松本19:57 1234M クハ210-3041→塩尻
塩尻20:18 60M 特急あずさ60号 サハE353-6→甲府
甲府21:36 560M モハ210-4→高尾
高尾23:01 快速 サハE233-19→立川
立川23:33 モハE233-8021→分倍河原

新規乗車区間
富山地方鉄道富山港線 富山駅〜岩瀬浜7.7km
富山地方鉄道富山軌道線富山駅南北接続線0.2km
計7.9km

このうち富山地鉄富山港線の前身である富山ライトレール富山港線の富山駅北(富山駅延伸に伴い廃駅)〜岩瀬浜間7.6kmは乗車済みで、事業者変更に伴うリセットにより新規乗車扱いとします。
従って厳密に新規の乗車区間は、富山駅〜旧富山駅北間0.1kmと富山軌道線の駅前延伸区間0.2kmを合わせた0.3kmです。

さて、今回のこの旅程はコロナ騒ぎの余波でMLながらがガラ空きになった事から実現できたのですが、それはそれとして今季のながらは今日の上りで終了だそうです。
18きっぷのいちシーズンにわずか9往復の運転。どうも、先細り過ぎてリーチ状態に見ざるを得ないですね。

■夜行快速「ムーンライトながら」、3月に9往復運転
(Traicy - 01月17日 17:42)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=157&from=diary&id=5939505

(以下引用)

JR東日本とJR東海は、臨時快速「ムーンライトながら」を、東京〜大垣駅間で春休み期間に運転する。

いずれも始発駅基準で、下り（東京発大垣行き）が3月20日から28日まで、上り（大垣発東京行き）が3月21日から29日までの9往復。下り列車は、東京駅を午後11時10分に出発し、大垣駅に翌午前5時45分に到着する。上り列車は、大垣駅を午後10時48分に出発し、東京駅には翌午前5時5分に到着する。

185系10両編成を全車指定席で運転する。乗車の際は乗車券のほかに、指定席券が必要となる。