大阪の地下鉄、平日22時以降の運行本数約20％減。18日(月)から。

＊大阪市全域と、一部周辺の市で運行している
Osaka Metro（大阪メトロ）。

　株式は大阪市が100％保有なので、
大阪市の言う事は結構聞いてます。


　大阪市と大阪府が
「緊急事態宣言が発出されました。
平日くらいは早めに帰宅しましょう！」
という考えなので、Osaka Metro　はその意向に従って行動します。



「Osaka Metroの平日22時以降の運行本数の減便について
［2021年1月14日］
（ＵＲＬが長いので、直接リンクは張りません。）

>2021年1月18日（月曜日）から当面の間、
>平日22時以降の列車の運行を２割程度減便します。

>２　実施内容
>　平日ダイヤの22時以降について２割程度を減便
>　なお、終発時刻は変更しません

>３　対象路線
>　Osaka Metro　御堂筋線、谷町線、四つ橋線、千日前線、
>　長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラム
>　※　中央線と堺筋線は通常の平日ダイヤで運行します



　中央線が対象外なのは、近鉄東大阪線と相互乗り入れしてるから。
　堺筋線が対象外なのは、阪急各線と相互乗り入れしてるから。



　御堂筋線の場合、
下り
なかもず行き　22:17　千里中央発（22:54　天王寺発）
上り
千里中央行き　22:05　なかもず発（22:23　天王寺発）
からが対象。

　実際に運休になるのは、
下り
23:06　新大阪発なかもず行き
23:26　新大阪発なかもず行き
の二本。

上り
23:38　天王寺発新大阪行き
22:58　天王寺発新大阪行き
の二本。



　昭和町駅より先の駅まで行く人は、
次の電車が来るまで５分余計に待つ場合があります。

　東三国駅より先の駅まで行く人は、
新大阪駅で待つ時間が５分くらい長くなる場合があります。


　土日祝ダイヤは、変更なしです。



「Osaka Metro」ＨＰ
https://www.osakametro.co.jp/





■終電、初の大規模繰り上げ＝首都圏で２０日から、最大約３０分
(時事通信社 - 01月13日 19:01)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6375716

　終電の時間はそのままの「Osaka Metro」は、
まだ優しいほうなのだろう。





　ついでだから、豆知識。

「Metro News」vol.32　上り・下りで異なるメロディと
https://www.youtube.com/watch?v=C91hyimgu04

「Metro News」vol.57　長堀鶴見緑地線だけ異なるメロディに隠された
https://www.youtube.com/watch?v=YEQ3eXxZBbQ

　長堀鶴見緑地線に乗った気分になれるメロディーだ。
　メロディーで駅名を言ってるのは、何回聞いても分からない。
（「ちちんぷいぷい」で、ロザンがネタにしていた。）