mixiユーザー(id:1335677)
2020年05月23日09:21
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甲府 保存車両巡り2
甲府盆地内の保存鉄道車両巡り、その2。5月10日。
☆＝写真拡大可
次の目標に向けて甲府市内を移動中・・・
☆ こ、これは・・・流行の？コロナ！！
コロナ マーク�供�
☆ 一応？ 記念スナップ。
☆ JR身延線南甲府駅裏の甲府倉庫で保存の加藤6.5t DL。
☆ これは去年の台風19号通過直後位にイレギュラー的に散々迷いながら訪れたもので、今回はちゃんと資料を手にしてる事もあり、すんなりと到着。
☆ ちょっと判りにくいけどテールレンズが多分ジープと同じ。って事は部品取りに使える・・・なぁ〜んて
そもそも、この機関車レンズの方が劣化してるので
☆ 今回は横の駐車場に1台も車が止まってなかったので、この角度での並び。
☆ 機関車保存場所からすぐ近くの駐車場内に三菱デボネアが見えたので見に行ったら、残念ながら暫く動いてない様子。それより去年来た時は何でコレに気付かなかったんでしょ？ 間に車が止まってて見えなかったのかなぁ？？
☆ 身延線の南甲府駅裏へ廻ると専用線が伸びていた痕跡が、しっかりと残ってます。
☆ レールは撤去されてますが舗装の痕跡で線路跡が判ります。
この踏切（跡）は小川に架かる短いコンクリ橋上にありますが、横から見ても何の変哲もないコンクリ橋・・・
☆ 南甲府駅の専用線ヤードは保線ヤードに転用されており、よく解らない？保線車両数両が留置されてました。
☆
☆ 多分モーターカーでしょうねぇ。
☆ 奥はマルチプルタイタンパーっぽい。
☆ そうこうしてたら上り電車が到着。
☆ 駅で交換した下り甲府行き電車が出発（右）。
次は甲府盆地を南下した富士川町。山梨交通電車線の終点駅跡を軽く見てから・・
☆ 山梨交通軌道線電車モハ7形、旧山梨交通線沿いの利根川公園。当地が廃止後、上田交通を得て江ノ電で廃車後に里帰り。車体は江ノ電時代の改造のままでカラーのみの復元。里帰り直後位の80年代後半に偶然通りかかって撮影した事があり、こことは少し別の我所と思ってましたが、調べてみても利根川公園以外の記述が見当たらなかったので、最初からここでの保存だったようで。ただ保存当初からは周りの様子がだいぶ変わってるようです。
☆ 簡単な造りに見える？台車。
☆ 連結器の支点が随分奥で、やたらアームが長いのは急カーブ対策でしょうか。何か模型の連結器を見てるような？
☆ 江ノ電時代に運転席が撤去された側が原型に近いようです。腰部の表面鉄板1枚が剥がされたような跡があり、修理対策か何か行われてるのでしょうか？
☆ 旧線炉跡道路を挟んだ公園にある、コレ・・・
多分・・・新幹線なんだと思うけどデフォルメが凄くて
目付きの悪い？いぬフン看板
この公園で最も注目の実はコレ、おまわりレプリカント、マスク特別バージョン。このレプリカントって確か'70〜’80年代に結構見かけたと記憶してますが今では絶滅危惧種、と思う。
☆ 山梨電車を見守るレプリカント。奥に止まるジープの隣りの軽自動車が実は県外ナンバー車。で、フロントガラス内部に「県外車ですが地元住まい〜」の張り紙が・・・リアル自粛警察が出たんだ
☆ 電車線跡の道路、甲府方向。
☆ 電車線跡道路、こちらは終点甲斐青柳駅方向。
電車線跡の道路を暫く北上、途中から東側へそれて旧若草町役場前へ。
☆ 現 南アルプス市若草支所のED16 15 中央線で使われてた機関車です。
☆ 古い機関車ですが本専用なのでゴツイ造りです。
理由は判りませんが片方だけステップが延長されてます。引っ掛けて取り付けられてる感じですが反対側正面も、やはり片側だけ付いてました。
☆ 本線機関車は、やっぱりゴツイです。
ED16のすぐ近くで目撃の水飲み場ですが、上向けの蛇口ハンドルが無く使えません。
どこかの小学校からの移設かな？
この荒れた檻は元々日本猿が飼われてたようで案内板には33才・・・結構高齢だったようで、檻が放置されるようになって何年経つんでしょうか。落葉の下から猿の骨が出てたら嫌だなぁ・・と、しょーもない事を妄想
続く
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2020年公開リスト
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☆＝写真拡大可
次の目標に向けて甲府市内を移動中・・・
☆ こ、これは・・・流行の？コロナ！！
コロナ マーク�供�
☆ 一応？ 記念スナップ。
☆ JR身延線南甲府駅裏の甲府倉庫で保存の加藤6.5t DL。
☆ これは去年の台風19号通過直後位にイレギュラー的に散々迷いながら訪れたもので、今回はちゃんと資料を手にしてる事もあり、すんなりと到着。
☆ ちょっと判りにくいけどテールレンズが多分ジープと同じ。って事は部品取りに使える・・・なぁ〜んて
そもそも、この機関車レンズの方が劣化してるので
☆ 今回は横の駐車場に1台も車が止まってなかったので、この角度での並び。
☆ 機関車保存場所からすぐ近くの駐車場内に三菱デボネアが見えたので見に行ったら、残念ながら暫く動いてない様子。それより去年来た時は何でコレに気付かなかったんでしょ？ 間に車が止まってて見えなかったのかなぁ？？
☆ 身延線の南甲府駅裏へ廻ると専用線が伸びていた痕跡が、しっかりと残ってます。
☆ レールは撤去されてますが舗装の痕跡で線路跡が判ります。
この踏切（跡）は小川に架かる短いコンクリ橋上にありますが、横から見ても何の変哲もないコンクリ橋・・・
☆ 南甲府駅の専用線ヤードは保線ヤードに転用されており、よく解らない？保線車両数両が留置されてました。
☆
☆ 多分モーターカーでしょうねぇ。
☆ 奥はマルチプルタイタンパーっぽい。
☆ そうこうしてたら上り電車が到着。
☆ 駅で交換した下り甲府行き電車が出発（右）。
次は甲府盆地を南下した富士川町。山梨交通電車線の終点駅跡を軽く見てから・・
☆ 山梨交通軌道線電車モハ7形、旧山梨交通線沿いの利根川公園。当地が廃止後、上田交通を得て江ノ電で廃車後に里帰り。車体は江ノ電時代の改造のままでカラーのみの復元。里帰り直後位の80年代後半に偶然通りかかって撮影した事があり、こことは少し別の我所と思ってましたが、調べてみても利根川公園以外の記述が見当たらなかったので、最初からここでの保存だったようで。ただ保存当初からは周りの様子がだいぶ変わってるようです。
☆ 簡単な造りに見える？台車。
☆ 連結器の支点が随分奥で、やたらアームが長いのは急カーブ対策でしょうか。何か模型の連結器を見てるような？
☆ 江ノ電時代に運転席が撤去された側が原型に近いようです。腰部の表面鉄板1枚が剥がされたような跡があり、修理対策か何か行われてるのでしょうか？
☆ 旧線炉跡道路を挟んだ公園にある、コレ・・・
多分・・・新幹線なんだと思うけどデフォルメが凄くて
目付きの悪い？いぬフン看板
この公園で最も注目の実はコレ、おまわりレプリカント、マスク特別バージョン。このレプリカントって確か'70〜’80年代に結構見かけたと記憶してますが今では絶滅危惧種、と思う。
☆ 山梨電車を見守るレプリカント。奥に止まるジープの隣りの軽自動車が実は県外ナンバー車。で、フロントガラス内部に「県外車ですが地元住まい〜」の張り紙が・・・リアル自粛警察が出たんだ
☆ 電車線跡の道路、甲府方向。
☆ 電車線跡道路、こちらは終点甲斐青柳駅方向。
電車線跡の道路を暫く北上、途中から東側へそれて旧若草町役場前へ。
☆ 現 南アルプス市若草支所のED16 15 中央線で使われてた機関車です。
☆ 古い機関車ですが本専用なのでゴツイ造りです。
理由は判りませんが片方だけステップが延長されてます。引っ掛けて取り付けられてる感じですが反対側正面も、やはり片側だけ付いてました。
☆ 本線機関車は、やっぱりゴツイです。
ED16のすぐ近くで目撃の水飲み場ですが、上向けの蛇口ハンドルが無く使えません。
どこかの小学校からの移設かな？
この荒れた檻は元々日本猿が飼われてたようで案内板には33才・・・結構高齢だったようで、檻が放置されるようになって何年経つんでしょうか。落葉の下から猿の骨が出てたら嫌だなぁ・・と、しょーもない事を妄想
続く
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