■ ミヤタのリムテープ巻き三昧!チューブラータイヤの弱点だったリムへのタイヤの接着でしたが、ミヤタのリムテープが登場して以来、チューブラータイヤ専用に開発された両面粘着テープによる接着は、チューブラータイヤのパンクから、予備タイヤへ交換して
■ 年末年始のライドのスケジュール越年原稿と越年企画書になりそうなところまで、年末が迫ってきました。あのジョーズのテーマ曲が頭の中で鳴っています。いよいよヤバくなると余計な文章を書きたくなる悪いクセは治りません。こんな時間になるとクセは発生
■ サドルの高さを決めるのは難しいです!ペダリングしていて自分ではフォームを見れないし、体の動きがどうなっているのかを気が付きにくいですね。ほとんどのライダーはポジションが最適化できているか、プロライダーもアマチュアライダーも効率よくパワー
■ 工具箱でも整理して新年を迎えるか!バイクの組み立てや調整、フィッティングに、1年間フル稼働してくれた京都ツールのスチール製の重たい工具箱と中身の工具達。使うたびにバラバラになってしまって、とりあえず工具箱の中に入れておけばいいや、てな感
■ ヴェロフレックスのクリテリウムを頼みましたチューブラータイヤユーザー歴40年以上です。イタリアのクレメンが一世風靡した時代から愛用し続けています。一般ライダーにとって悩みの種はパンク修理でした。パンクにチューブ交換で簡単にパンク修理に対
■ 今年もいよいよ数日となりました!2016年、初めての長期入院を経験して、手術した2日目から2時間、よちよち病院の廊下を歩いて、1週間後には充電式の点滴装置を転がしながら外を歩くようになって、元気だった頃にもした事がないウオーキングを毎日
■フィッティングの続き、もう1つ忘れていました!もう1つフィッティングで忘れていたことがありました。4時過ぎまで走って、走り終わったところで疲れていたせいもありましたけど、暗くなり始めていた駐車場でのサドルの高さのチェックや、クリートの位置
■ 今日のライドは盛り沢山でした!土曜日のつくばのマジカルミステリーツアーは埼玉組が参加して、フィッティング&ライディングテクニックセミナー&珈琲倶楽部中山でランチ&大関いちごツアーでした。というような内容で、10時に始まり、夕方4時までフィッ
■ 自分へのクリスマスプレゼントは?1年間お世話になったマツナガ店長にクリスマスプレゼントは何がいいかを考えました。最近、「この年になると欲しいモノが無くなる」と、ブログでつぶやいていたけど。確かにモノに対する、欲しい、欲しいという気持ちが
■ 2度目のバッテリー上がりでした!サイスポのメンテ本の最終段階、出張校正が金曜日と土曜日の2日だったはずが、日曜日にも伸びてしまい、実は月曜日や火曜日まで伸びてしまいました。そんな3日目の日曜日の出張校正中、深夜に帰ろうとするとアクセサリ
■ ブルベライダーNさん初乗り600kmは凄すぎです!ジョバン二のアマンダスポーツオリジナル設計の木リムで前輪を組んだブルベライダーのNさん。なんと木リムホイールのシェイクダウンが、いきなりの600kmのブルベだったそうです。スポーツバイクつくば
■ 6.5kgのバイクもライドになれば軽くない!市販状態でフレームが650g、コンポーネントをメカニカルにして、1200g前後の軽量ホイールト軽量なタイヤをセットすれば、普通に組んだバイクが6.5kgになる世の中だ、ヒルクライムモデルなんか5kg前半
■ 26.0mmのEC90にステムを通しました!アメリカのアルミ合金やカーボンの加工メーカーのイーストン、EC90のエキッププロのシャローデザインの400mm幅、26.0mm径のカーボンドロップバーに、アメリカのMTBやロードの手作りファクトリーだったアイビスの、26
■ 色々やりたいことあるんだけどな〜!風邪気味に腰痛の発生の影響があって集中力が今ひとつです。オーバルギヤへの変更にも着手できていないし、スチールフレームの塗り替えのためのヘッド小物の取り外しもできていません。そうそう旧型のレコードブレーキ
■ ユーズドだけどイーストンのEC90エキッププロが手に入りました!ヤバいです、またスチールバイクを組み上げる要素ができてしまいました。26mm径のEC90のエキッププロのシャローデザインの400mm幅のカーボンドロップバーがユーズドですけど手に入りま
■ 真冬のつくばを走る寒さ対策はできました!ウインターウエアは準備できましたか?。アンダーウエアの重要性は分かっているので、今年の冬のライドに備えて、スーパーファインメリノウールのアイベックスのアンダーを薄いのと厚いのを準備しました。汗で濡
■ まさかそれだけってことはないでしょうね!彩湖にアルバイトスタッフOちゃんのフィッティングに行きました。そのとき左奥にテーブルやイスを置いて、数台のカーボンバイクが置かれていて、彩湖の周回コースでは、その区間だけ低い攻撃的なフォームになった
■ スタッフOちゃんの4ヶ月ぶりのフィッティング埼玉県の彩湖でスポーツバイクファクトリー北浦和スズキのアルバイトスタッフのOちゃんのフィッティングを4ヶ月ぶりに実施しました。4ヶ月前とどこが違ってきているのか楽しみでした。待ち合わせの時間通りにサ
■ 木リムホイール組みました!先日、アマンダスポーツで千葉洋三さんから譲ってもらったジョバン二の木リム4本、1本はサイスポのケンタくんのところに行っています。3本が手元に残っていて、その1本を36本の6本取りのタンジェント組みで、前ホイールに
■ ヤバイ腰痛がでた〜、ファイテンだらけ金曜日の夜、何だか嫌な予感が、じわじわっとですけど、そうです、はっきりとではないけど嫌な違和感というか重たい感じの痛みを感じました。それも腰や左の座骨の当たりが広い範囲でおかしな感じでした。でも、最初
■ 今日は大うっかりさんになってしまいました膝関節に水がたまる状態になって痛がっている親父を連れて、母の入院している病院にお見舞いに行きました。昨日膝の水を抜いたそうです。それでも炎症が収まらずに痛かったので、ビニール袋を二重にして氷を詰め
■ ローターのハイドロリックブレーキ&変速機予想はしていたけど、なるほどこうなったかというのがスペインのローターの変速コンポーネントだ。ローターはコンポーネントの開発を続けていましたが、シフトケーブルで操るメカニカルの変速システムでは、先行
■ 閉め出すのって良くないんじゃない!コンビニエンスストアの商品展示のスペースって熾烈な競争があるみたいです。メーカーが納品金額を抑えて、コンビニの取り分を増やさないと、納品お断りみたいなことが横行しています。要するに展示スペースの取り合い
■ アソスのS7パッド付きのウインタータイツ去年の今頃は真冬も快適に走ろうという提案として、アソスのウインタータイツの行商をやっていました。多孔膜フィルムを生地にはさんで冷たい風の浸入を防ぐ、ウインドストッパー生地のパネルが採用されていた、オ
■ 珈琲倶楽部中山なのに!昔々あるところに(筑波学園都市ですけど)カロツェリアオミノというサイクルショップがありました。真っ白な小さな建物で芝生の庭がきれいなお店でした.店主がヨーロッパに通って手に入れて来た、ランドナーやスポルティーフやロ
■ 前輪の軽さと剛性が走りを変える!前後ホイールを換えることでロードバイクは走りがはっきり変わります。クリンチャータイヤ、チューブレスタイヤ、チューブラータイヤの構造でも乗り心地が違いますが、ブランドやモデルによっても大きく乗り心地が変わり
■ 自転車生活のスタンスがいい感じ!、刺激になります日本の農林行政を支えた官僚として活躍したひとが自転車乗りとしてつくばの走りを楽しんでいます。日曜日もサンデーライドミーティングで一緒に走ったけど、ひょうひょうとしていて、無理なく、快適な「
■ 時々お世話になる携帯ポンプ、あるある!オリーブ旦那さんがショップにやってきて、愛用していたレザインの携帯ポンプを見せてくれました。これ凄く空気はいるんですよ、7気圧くらいまでか確実に上げられるんで頼りにしていたんですけど、ホースヘッドが
■ 1万円ポンプ、SKSのレンコンプレッサーのチューニングプラスチック製のボディの軽量なフロアポンプとか、アルミ合金製シリンダーのフロアポンプは持って歩くのには軽いけど、何故か耐久力がいまひとつとか、使っているとポンピングが重くなるとか。空気圧
■ 踏み込んで変速するのが当たり前になった!手元シフト、デュアルコントロールレバーになって何がもっとも変わったのか。それは変速時のペダリングです。もちろん前後の変速システムのパフォーマンスアップも驚異的に進化しています。リヤスプロケットは9