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mixiユーザー(id:11764941)

2020年01月28日13:33

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笑える。運転士不足は逃げ口上の「理由」だろうが!

■運転士が足りない JR四国、普通列車22本を取りやめ
(朝日新聞デジタル - 01月28日 11:15)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5951753

よくもまあ、こうやってスラスラ息を吐くようにウソを言ったもんだ(怒!)

大量採用の職員が定年で辞める事は、何十年も前から分かっていた事だろ?
何を今、慌てて困ったフリをしてるんだ?
運転士不足?いやいや、本当のところは・・・
「通勤・通学に影響が少ない早朝や深夜の時間帯が中心になる」との文から読めるように、
大赤字の「通勤・通学に影響が少ない早朝や深夜の時間帯」の運休のための
「為にする」理由だろうがよ!
小賢しいったらありゃしない。

そもそも労働組合が怖くって国鉄潰しといて(by中曽根大勲位:談)この体たらく(失笑)
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コメント

  • mixiユーザー

    mixiユーザー2020年01月28日 15:24
    よくも悪くも民営化・・・ですねウッシッシ
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2020年01月28日 15:29
    > mixiユーザー 民営化された時、将来的に言って、東海、東日本、西日本は大丈夫だろうけどあとはヤバイよねって、最初から言われていましたよね。
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2020年01月28日 17:57
    仰る通りでございます
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2020年01月28日 19:27
    > mixiユーザー 
    ですよね。本当に運転士が必要ならば数年前から養成しているはずですよね。
    だって、人間っていきなり全員が60歳になって定年になるわきゃねぇんだからね〜。
    世の中にゃ電車の運転士にあこがれている人間なんかいっぱい居るってぇのに・・・
    千葉のいすみ鉄道なんか養成費700万円を自己負担させて運転士募集したら応募が殺到したんだぜ。
    https://www.chibanippo.co.jp/news/local/314798

mixiユーザー

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