鈴鹿サーキットということで期待されたNSX勢ですが最上位はARTAの4位RAYBRIGは13位KEIHINは14位不運もありましたがLEXASの速さについていけませんでした。さてどう立て直す?
GTR勢は下位に沈みましたNISMOはQ1で敗退。決勝もリタイヤIMPULは10位NDDPは9位GTRの最上位はKondoだったのですね。
先ほど帰ってきました。とりあえず表彰台に載った3台優勝2位3位うわ〜〜っ,みんなLEXASだ!!!!
代休をとって見学に行ってきました。ダイハツP5の展示がありました。非常に混雑するこのイベントにこんな展示をすべきではありませんね。ダイハツはこのマシンの貴重性をどのように考えているんだろう。
今日はクルマ関係の講演の途中で抜け出して新聞博物館(NEWSpark)へ特別展『戦争と戦後の掲示板』を見てきました一見の価値ありです。というか今こそしっかり見ておくべきです。
鈴鹿のレースチケットが到着しました今月のSuperGT,7月の8耐そして8月の10Hです。昨年は急な仕事が入り8耐に行くことができませんでしたが今年は大丈夫かな?
SuperGTの写真をもう少し今年話題のMcLaen 720S4輪脱輪でQ1落ちMUGEN NSX解説の由良さん曰く『くまモン似』NISOMO GTR5月のFSWではおなじみのリアウィングは鯉のぼり
決勝日朝は富士山もよく見えるいい天気でしたtしかしながら決勝レースのスタート直前からにわか雨GT300で優勝したのはGAINER GT-Rでした
途中20数年のブランクはありますがGWは1967年の日本GP以来富士スピードウェイです。快晴のFSWGT300ポールはGTRGT500はやはりGTRそれにしてもクインタレッリは凄いです