島原遠征1

行ってきました長崎県は島原鉄道。
３月いっぱいで約半分の路線の廃止が予定されてます。
1ローカル鉄道の為に飛行機まで使って遠出するなんて何年ぶりだろう・・・？(トロッコ軌道ではやってるんだけど)
以前、雲仙へ観光旅行した時に、ちょっと時間をもらって島原で撮影した時、乗ってみたいなと思った事、今年は屋久島へ行くつもりではなかった(結局行ってしまったが)ので、代りに島原かなぁ・・・と、なんとなく思ってしまったことから、これもいいキッカケかなとなり・・・

どーせ行くならと３日間どっぷり島原漬け、１日は乗り鉄と決めてたのですが路線距離が長いので1往復すると、それだけでほぼ１日使ってしまうんですねぇ。そしてその日はたまたま旧型気動車(キハ20系)が全線走るイベント日、乗車予定列車が遇線その旧型気動車のダイヤだったから２両編成でほぼ満席と混んでました。運転手に聞くと、普段はガラガラです・・・と
２日目からはレンタカーで移動、この日も旧型気動車の全線運行がありましたが鉄チャンの人数も前日よりだいぶ少なく、乗客もかなり余裕の感じ。昼過ぎから曇ったせいかな？
３日目は全くの平日、片道のみ乗車しましたが、運転手の行っていたとおりの状態。それでも廃止予定が近いので他の鉄チャンもチラホラ。

あと一ヶ月ちょいで廃止が予定されてますがカリカリした嫌な雰囲気もなく、鉄道側も含めて大らかな感じでした。例えば停車中なら危険の無い範囲で線路を横断しても何かを言われる事もなく・・・昔のローカル線ってどこでもそうだったんですけどねぇ・・・そんな雰囲気がいまだに生きている地域でした。


左…上は雲仙普賢岳の土石流復旧区間を走る。補助金でこ〜んな立派な鉄橋になったのに、たった１０年で廃止ですかい・・・　　下は船溜りと普賢岳。有明湾内の諫早湾は潮の干渉差が大きいので、沿岸の殆どの場所は引潮時にこんな状態になってました。そーいえばムツゴロウを捕っているところは見なかったので、季節外れだったんかな？

中…廃止予定区間を走る旧型気動車。殆どの区間で海を眺めながらの走り。下画像、満ち潮時、堤防の外は全部海ですが、すぐに干潟が現れてきます。

右…こちらは残存区間の船溜りを行く気動車。この１０分チョイ後に来た列車を撮影した時には、写っている漁船全て着底状態でした。アッという間に引いていきます。

2008/2/10・11・12　撮影

続く


島原遠征２
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=716775870&owner_id=1335677

2008年リスト
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=1335677&id=1942015591