mixiユーザー(id:1335677)
2018年05月11日02:35
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小湊･いすみ鐵道お花見撮影２
４月１日のお花見鉄チャン撮影記 その２
☆＝写真拡大可
何度も行ってる小湊＆いすみ鐡道ですが、桜開花時期の訪問は実は初めての訪問。
アクアラインうみほたるで想定外の満腹状態になってしまいまいましたが本チャンに向けて、まずは小湊鉄道沿線へ。まず向かったのは上総鶴舞駅。
☆ 下り到着。多客時なのか３両編成です。東京では終わりかけの桜も、ここでは予想通り、まだ満開です。
☆ 下り出発の後追い。聞けば菜の花が少なく今年は菜の花は不作のようです。
☆ 気付くと保線小屋扉が開いてます。季節限定でカフェが開店しているようで、保線小屋も開放？されてるようで。それにしても何故か１本だけトロッコ規格の細いレール。
☆ 線路は本線に対して直角に敷かれてるのでトロッコ移動用線路といったところでしょうか。
小屋内部は普通に保線機材が置かれてます。
保線小屋横にはこんなのも。ディスプレイ？
これは駅ホーム横にある木造モルタルの、いかにもの「便所」。すぐ後ろで新しい「トイレ」が工事中で、これが完成すると多分取り壊しでしょうねぇ・・・
次は月崎駅へ。
☆ 上り入線。駅周辺は花見で結構な人出です。
☆ 上り出発。ここでも菜の花は少な目だとか。
☆ 少ししてから下り入線。これも３両編成です。
☆ 下り出発。
☆ 下り出発後の後追い。
☆ 上総大久保〜養老渓谷の石神菜の花畑で里山トロッコ列車。SLと菜の花って去年の中国 芭石鉄道のC2蒸気列車を思い出します・・・と言っても、里山トロッコはSL型ディーゼル機関車。よく出来てるだけにピストンロッドがトラブルで外されてしまった切りが残念です。
上総鶴舞で思わぬところで林鉄系の知人に会ったりもしましたが、次はいすみ鐡道へ向かいます。
続く
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何度も行ってる小湊＆いすみ鐡道ですが、桜開花時期の訪問は実は初めての訪問。
アクアラインうみほたるで想定外の満腹状態になってしまいまいましたが本チャンに向けて、まずは小湊鉄道沿線へ。まず向かったのは上総鶴舞駅。
☆ 下り到着。多客時なのか３両編成です。東京では終わりかけの桜も、ここでは予想通り、まだ満開です。
☆ 下り出発の後追い。聞けば菜の花が少なく今年は菜の花は不作のようです。
☆ 気付くと保線小屋扉が開いてます。季節限定でカフェが開店しているようで、保線小屋も開放？されてるようで。それにしても何故か１本だけトロッコ規格の細いレール。
☆ 線路は本線に対して直角に敷かれてるのでトロッコ移動用線路といったところでしょうか。
小屋内部は普通に保線機材が置かれてます。
保線小屋横にはこんなのも。ディスプレイ？
これは駅ホーム横にある木造モルタルの、いかにもの「便所」。すぐ後ろで新しい「トイレ」が工事中で、これが完成すると多分取り壊しでしょうねぇ・・・
次は月崎駅へ。
☆ 上り入線。駅周辺は花見で結構な人出です。
☆ 上り出発。ここでも菜の花は少な目だとか。
☆ 少ししてから下り入線。これも３両編成です。
☆ 下り出発。
☆ 下り出発後の後追い。
☆ 上総大久保〜養老渓谷の石神菜の花畑で里山トロッコ列車。SLと菜の花って去年の中国 芭石鉄道のC2蒸気列車を思い出します・・・と言っても、里山トロッコはSL型ディーゼル機関車。よく出来てるだけにピストンロッドがトラブルで外されてしまった切りが残念です。
上総鶴舞で思わぬところで林鉄系の知人に会ったりもしましたが、次はいすみ鐡道へ向かいます。
続く
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