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2016年09月06日23:58
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世界鉄道博と描くマンガ展
先週末９月４日に行ったものですから、珍しくタイムリーな日記
まぁ写真が簡単なものばかり＆ＪＰＥG撮影が多かったってのもあるんですが。
☆＝写真拡大可
４日は他人のフンドシ１８切符作戦（他人の持ってる青春１８切符の余ったのをｙ譲ってもらう）で栃木が福島方面への乗り鉄旅を考えてましたがフンドシがあえなくＯＵＴ。ずっと雨の予報だったのでヤフオクや金券ショップを探す気力は無く中止。で、数日後の平日に行く予定だった横浜の世界鉄道博へ日曜で混んでるかもしれないけど、まぁ行ってみようかと思い平日行きで誘ってた知人に連絡取るとＯＫだったので、週末は展示会巡りとなりました。
☆ 行きがけの西武新宿線上石神井。電車待ちで撮れるので、これかホーム目の前の保線車を電車待ち時間つぶし（と言っても１〜２分程だけど）で撮ってる事が多いです。
世界鉄道博2016 パシフィコ横浜の会場に着くとエライ行列が！ やっぱ混んでた
入場まで４０分とありましたが、そこは知人同行なので雑談で乗り切れます。
入場してしまうと意外と余裕で見れました。
欧州Ｏゲージレイアウト。ＴＧＶがデンと止まってますが・・・
丁度走ってたのはスイスと西ドイツＴＥＥ。’７０年代までは欧州国際特急列車の代名詞でしたね。両方とも、当時家にあった絵本に出てたので印象深いです。
☆ この京福電車色（’８０年代、京都支社線）の車両は何かと思ったら煙突が見えるので蒸気動車？ ただ普通の台車に見えるので何か特殊な動力伝達法なんかな？ 説明が無いので判りません。
ＨＯゲージ展示ケースの車両。めちゃくちゃに古いものと思うけど、展示してあるだけで説明が無いので模型の歴史的な事は判りません。一部壊れた車両も展示されてましたが壊れた車両を、わざわざ展示してる意義も判らずじまい・・・
どこか離れたところに書いてあったのかなぁ？
やはり、この手の気動車は好きなのか思わず見入ってしまって
運転席が屋根から出張ったところにある、日本では無かった構造。
ドイツモデルだけど満鉄のタブサに見えて仕方が無い
☆ こちらは正真正銘？の蒸気動車。でもどこで走ってたかは・・・知らん
☆ これも良く知らない電気機関車ですが何か非常に特殊な構造（又は特殊な用途）のような気がする・・・簡単な説明は欲しいなぁ。
☆ 再びＯゲージレイアウト、今度は北米編。鉄道全盛期のベカベカ流線型客車群。
☆ 左は、つい最近アニメで流線型蒸気を描こうと思って調べてたやつ・・・結局流線型ＳＬじゃあなくなったんだけどネ。
一応流し撮り。コンデジなので失敗した方が多かったッス。
そして再びＨＯゲージ展示ケース、このイタリア セッテベロの似た奴、何だったっけな・・・
京阪特急（旧カラー）めっけ！ インドネシア ジャワでも、このカラー蒸気機関車が居たし。
かなり古い日本の国鉄電車。スケールモデルとは少し感じが違うので子供向け？ＨＯスケールレールセットみたいなやつの車両かな？
☆ そしてＯゲージレイアウト日本編。
☆ 流線型３形態。真ん中のＳＬはＣ５５ですが、展望車特急編成（つばめ）だったからＣ５３の方が良かったと思うのは私メだけではないかと。
☆ こそっとキハ０７も。数少ないＯゲージローカル線展示車。
こういった場所のは御約束の顔ハメ電車。
☆ Ｏゲージレイアウトの後では貧弱に見えてしまうＨＯゲージ群ですが、路線が長い事もあり北斗星などフル編成での走行です。写真のＤＤ５１重連貨物列車はこの画面に収まりきれないほどの長体編成で、確か８０両以上だったかな・・・最後尾は「たから」のエンドマークを付けた緩急車（車掌車）。
これも今や御約束のトーマス。チト残念に思ったのがレールが、ただの凸断面モノだった事。大型モデルなんだから、やはりここは理想断面レールであって欲しいと、こんなモノにまで思った次第
トーマスシリーズにはクライマックス蒸気も出てるんですね・・・これは、その元モデル。
乗用鉄道、手前の「はやぶさ」は新車だとか。
多分プリクラと思うけど、これも電車模様
出たところすぐにあるカップヌードルミュージアム割引案内。女の子との組み合わせが、あんまりかわいらしいんで小さな画像で紹介。
パシフィコを後にして、次の目的地は道中少しの寄り道で行ける川崎市民ミュージアムの 描く！マンガ展。
☆ 東急東横線武蔵小杉で下車したら見通しが良いので、思わず１０分ほどの鉄撮影モードに。他にもカメラ構えたのが２人程居たけど、何か走ってたんでしょうか？
☆ 駅コンコースには、こんな顔ハメが！ と言っても顔ハメ機能は殺してあるようです。
ミュージアムまでは２kｍちょっとってバスに乗るには物足りない距離？ でも初めての川崎市営バスに乗車。
交通局のキャラみたいです。
展示数が多いとの事なので、覚悟して？入場。展示の３/４以上は写真撮影可でしたが、変わったもの？を少しだけ・・・
漫画生原稿は勿論ですが、こういった作者が関わった昔の同人誌（回覧誌）的なものも面白いです。’８０年代感がたっぷり出てます
これによると当時の みなもと太郎氏は長髪だったんですね〜
こんなものも。無理矢理タイトル書き変え
ミュージアムの前屋外に展示してあるこれ、川崎の製鉄所で使われてた回転炉とあるけど、何故こうなってないといけないかの説明が無い・・・ 加熱させるものが見当たらないので、これで鉄を溶かす訳では無さそうだし。調べると銑鉄を入れて底から空気を送り込んで鋼鉄を作るものなんですね。熱効率の関係で回転出来るようになってるとか。
しかし近くで見てると鉄人２８号みたいなロボットに見えてきて仕方が無い
この、のたうったような帯爪は浚渫船のカッター。
戻りは川崎駅行きのバスだったので、東急バスでした。
このバスの小杉駅バス停は駅から少し離れており、その途中での看板。絵と名前の組み合わせが実に良い！ 裏はネガ状態の黒地に白線でした。
新宿三丁目で同行人と別れ、晩飯の為に歌舞伎町を歩いてると現れたブタ看板！ 同じ食われるのに何で鶏だけ楽して？ブタは焙られてるのか
こちらはドンブリ鳥。チェーン店の中華食堂ですが、これは初めて見ました。
川崎市民ミュージアムの売店で過去催しのパンフレットで目に留まったのが、この２冊。トルンカ アニメーションフェアーとシュワンクマイエル映画祭！！ 両氏共人形立体アニメ作家としては世界に知られた存在。トルンカの執筆者に小野耕世氏は良いとして川本喜八郎氏・・・えっ？ いったい何時の発行と思ったら１９８９年
シュワンクマイエルも’９０と２６、２７年も前
そう言えば大昔、川崎で上映やってるって聞いたような・・・当時は勿論ネットなどなく、この手の情報は情報誌「ぴあ」を見るか友人伝えで知るしかなかった時代。そんな時代のパンフが、まだあった事に少しながら驚いた次第。
久しぶりに両氏の作品を思い出しながら、読んでみようと思います。
世界鉄道博は９月１１日まで。
描く！マンガ展は９月２５日まで。
2016リスト
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まぁ写真が簡単なものばかり＆ＪＰＥG撮影が多かったってのもあるんですが。
☆＝写真拡大可
４日は他人のフンドシ１８切符作戦（他人の持ってる青春１８切符の余ったのをｙ譲ってもらう）で栃木が福島方面への乗り鉄旅を考えてましたがフンドシがあえなくＯＵＴ。ずっと雨の予報だったのでヤフオクや金券ショップを探す気力は無く中止。で、数日後の平日に行く予定だった横浜の世界鉄道博へ日曜で混んでるかもしれないけど、まぁ行ってみようかと思い平日行きで誘ってた知人に連絡取るとＯＫだったので、週末は展示会巡りとなりました。
☆ 行きがけの西武新宿線上石神井。電車待ちで撮れるので、これかホーム目の前の保線車を電車待ち時間つぶし（と言っても１〜２分程だけど）で撮ってる事が多いです。
世界鉄道博2016 パシフィコ横浜の会場に着くとエライ行列が！ やっぱ混んでた
入場まで４０分とありましたが、そこは知人同行なので雑談で乗り切れます。
入場してしまうと意外と余裕で見れました。
欧州Ｏゲージレイアウト。ＴＧＶがデンと止まってますが・・・
丁度走ってたのはスイスと西ドイツＴＥＥ。’７０年代までは欧州国際特急列車の代名詞でしたね。両方とも、当時家にあった絵本に出てたので印象深いです。
☆ この京福電車色（’８０年代、京都支社線）の車両は何かと思ったら煙突が見えるので蒸気動車？ ただ普通の台車に見えるので何か特殊な動力伝達法なんかな？ 説明が無いので判りません。
ＨＯゲージ展示ケースの車両。めちゃくちゃに古いものと思うけど、展示してあるだけで説明が無いので模型の歴史的な事は判りません。一部壊れた車両も展示されてましたが壊れた車両を、わざわざ展示してる意義も判らずじまい・・・
どこか離れたところに書いてあったのかなぁ？
やはり、この手の気動車は好きなのか思わず見入ってしまって
運転席が屋根から出張ったところにある、日本では無かった構造。
ドイツモデルだけど満鉄のタブサに見えて仕方が無い
☆ こちらは正真正銘？の蒸気動車。でもどこで走ってたかは・・・知らん
☆ これも良く知らない電気機関車ですが何か非常に特殊な構造（又は特殊な用途）のような気がする・・・簡単な説明は欲しいなぁ。
☆ 再びＯゲージレイアウト、今度は北米編。鉄道全盛期のベカベカ流線型客車群。
☆ 左は、つい最近アニメで流線型蒸気を描こうと思って調べてたやつ・・・結局流線型ＳＬじゃあなくなったんだけどネ。
一応流し撮り。コンデジなので失敗した方が多かったッス。
そして再びＨＯゲージ展示ケース、このイタリア セッテベロの似た奴、何だったっけな・・・
京阪特急（旧カラー）めっけ！
インドネシア ジャワでも、このカラー蒸気機関車が居たし。
かなり古い日本の国鉄電車。スケールモデルとは少し感じが違うので子供向け？ＨＯスケールレールセットみたいなやつの車両かな？
☆ そしてＯゲージレイアウト日本編。
☆ 流線型３形態。真ん中のＳＬはＣ５５ですが、展望車特急編成（つばめ）だったからＣ５３の方が良かったと思うのは私メだけではないかと。
☆ こそっとキハ０７も。数少ないＯゲージローカル線展示車。
こういった場所のは御約束の顔ハメ電車。
☆ Ｏゲージレイアウトの後では貧弱に見えてしまうＨＯゲージ群ですが、路線が長い事もあり北斗星などフル編成での走行です。写真のＤＤ５１重連貨物列車はこの画面に収まりきれないほどの長体編成で、確か８０両以上だったかな・・・最後尾は「たから」のエンドマークを付けた緩急車（車掌車）。
これも今や御約束のトーマス。チト残念に思ったのがレールが、ただの凸断面モノだった事。大型モデルなんだから、やはりここは理想断面レールであって欲しいと、こんなモノにまで思った次第
トーマスシリーズにはクライマックス蒸気も出てるんですね・・・これは、その元モデル。
乗用鉄道、手前の「はやぶさ」は新車だとか。
多分プリクラと思うけど、これも電車模様
出たところすぐにあるカップヌードルミュージアム割引案内。女の子との組み合わせが、あんまりかわいらしいんで小さな画像で紹介。
パシフィコを後にして、次の目的地は道中少しの寄り道で行ける川崎市民ミュージアムの 描く！マンガ展。
☆ 東急東横線武蔵小杉で下車したら見通しが良いので、思わず１０分ほどの鉄撮影モードに。他にもカメラ構えたのが２人程居たけど、何か走ってたんでしょうか？
☆ 駅コンコースには、こんな顔ハメが！ と言っても顔ハメ機能は殺してあるようです。
ミュージアムまでは２kｍちょっとってバスに乗るには物足りない距離？
でも初めての川崎市営バスに乗車。
交通局のキャラみたいです。
展示数が多いとの事なので、覚悟して？入場。展示の３/４以上は写真撮影可でしたが、変わったもの？を少しだけ・・・
漫画生原稿は勿論ですが、こういった作者が関わった昔の同人誌（回覧誌）的なものも面白いです。’８０年代感がたっぷり出てます
これによると当時の みなもと太郎氏は長髪だったんですね〜
こんなものも。無理矢理タイトル書き変え
ミュージアムの前屋外に展示してあるこれ、川崎の製鉄所で使われてた回転炉とあるけど、何故こうなってないといけないかの説明が無い・・・ 加熱させるものが見当たらないので、これで鉄を溶かす訳では無さそうだし。調べると銑鉄を入れて底から空気を送り込んで鋼鉄を作るものなんですね。熱効率の関係で回転出来るようになってるとか。
しかし近くで見てると鉄人２８号みたいなロボットに見えてきて仕方が無い
この、のたうったような帯爪は浚渫船のカッター。
戻りは川崎駅行きのバスだったので、東急バスでした。
このバスの小杉駅バス停は駅から少し離れており、その途中での看板。絵と名前の組み合わせが実に良い！ 裏はネガ状態の黒地に白線でした。
新宿三丁目で同行人と別れ、晩飯の為に歌舞伎町を歩いてると現れたブタ看板！ 同じ食われるのに何で鶏だけ楽して？ブタは焙られてるのか
こちらはドンブリ鳥。チェーン店の中華食堂ですが、これは初めて見ました。
川崎市民ミュージアムの売店で過去催しのパンフレットで目に留まったのが、この２冊。トルンカ アニメーションフェアーとシュワンクマイエル映画祭！！ 両氏共人形立体アニメ作家としては世界に知られた存在。トルンカの執筆者に小野耕世氏は良いとして川本喜八郎氏・・・えっ？ いったい何時の発行と思ったら１９８９年
シュワンクマイエルも’９０と２６、２７年も前
そう言えば大昔、川崎で上映やってるって聞いたような・・・当時は勿論ネットなどなく、この手の情報は情報誌「ぴあ」を見るか友人伝えで知るしかなかった時代。そんな時代のパンフが、まだあった事に少しながら驚いた次第。
久しぶりに両氏の作品を思い出しながら、読んでみようと思います。
世界鉄道博は９月１１日まで。
描く！マンガ展は９月２５日まで。
2016リスト
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