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2015年07月06日14:39

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最後の国鉄形鉄道連絡船の引退

広島 宮島で運行されてる鉄道連絡船の旧型タイプ引退のニュース

http://trafficnews.jp/post/41371/

去年10月、呉に行った時に広島めぐりをして、この鉄道連絡船にも乗船してました。

「2014広島・松山遠征作戦 2」
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1938594143&owner_id=1335677

最近の短距離フェリー(鉄道連絡船)は前後共にブリッジがあって出航時に展開しなくてもいいタイプ。

フォト

宮島鉄道連絡船 (写真は全て拡大可) 宮島厳島神社より 2014年10月18日

ニュースを読むと「ななうら丸」は片ブリッジのタイプ。私が乗船した時は乗船客も多く多客ダイヤ対応で、どんどん出してた状態。多分予備船も出してたと思われ私が乗船したのも、連絡船では唯一の片ブリッジ船でした。で、船名を調べると・・・

フォト

果たして「ななうら丸」! 意識せずに最後に残ってた国鉄時代に調達の連絡船に乗船してた事を知りました。宮島港 2014/10/18
帰りは、もうひとつの民間宮島フェリーの宮島松大汽船で戻ったので鉄道連絡船は片道しか利用してません。青函連絡船にも乗船した事がなかった私メにとって唯一の連絡船乗船が偶然にも国鉄形だったと言う事になります。
何だか嬉しいような、でも引退のニュースなので寂しいような・・・涙


呉江田島海自弾薬庫DL 広島電鉄 宮島 2  2014-10-18
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