９７式と2000GTのようなもの

連休前半に行われた旧陸軍９７式軽貨車改台車の保存西武山口線客車レストア作業の見学と・・・

☆＝写真拡大可

新座市野火止の個人で保存されてる西武おとぎ電車こと、元西武山口線客車　「３」のレストア作業が４月２５日から行われ、自宅から遠くない場所なので仕事の気分転換かてらに見に行ってみました。


出発直前に修理に出してたコンデジのCanion S100の修理上りが宅配便で到着。早速試写として持ち出します。


☆　着いたのは夕方前、塗装と錆落とし作業が終了した頃。僅かに錆落ちたところもあるようですが大きな錆落ちなどは見当たらないので露天保存としては良い状態なのでは？　おとぎ電車客車という以前に旧軍鉄道連隊９７式軽貨車改造の台車を履いている事でも知られています。これが現役時代、旧鉄道連隊貨車改造台車とは知っていましたが当時は公開資料も少なく、それがどんなものか殆ど知らないままでした。


いろんな刻印も見られました。これは台車軸受上の板ばね付近の住友刻印。


フレームは戦後の西武で組まれたもの？　と思われ、その鋼材の八幡製鐵所の陽刻。


西武のマークも現れたようです。


４月２９日、レストア作業最終日。祝日ですが私メは仕事・・・でも気分転換に自転車で現場へ。


道中タイのツクツクが置かれてる駐車場の横を通りますが、新道工事の影響で駐車場の様子が変わってます。ここ数年動いてなさそうなツクツクですが、ちゃんと移動した場所に置かれてました。オーナーは捨てる気なしと断定


埼玉県に入ってすぐ、こんなものを発見。商店なんかあるの？って言うような住宅地の真中なんですが・・・この猿はもしかして・・・


中国　上海電影の名作アニメ、「大暴れ孫悟空」じゃぁないんかい？　ちょっとディテールは違うけど。画像はネットから。


☆　現場に着いたけど作業関係者は運悪く昼食に出た直後で誰にも会えず


改めて床下を覗き込むと木造の床板の下の補強材の一部は木製角材が使われてます。


☆　誰も居ないところで自転車と記念撮影をして一旦帰りますが・・・

野火止に向けて出発する直前に大阪在住の知人から営業で上京してるけど夕方前から時間が空くとの連絡。営業で乗ってきてたのがボンドカー・・・、そしてこの知人は鉄チャンでもある　んなもんで会ってから急遽、レストアが上がったばかりの山口線客車を見る？って事になり、今度は車で現場に向かいます。


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☆　そんな偶然？？もあってレストアが上がったばかりの綺麗な元山口線客車と2000GTボンドカーによる超アンバランスなコラボが実現　この2000GTはユーノスロードスター改造のレプリカです。客車のオーナーも出てこられて、にわか撮影会も　レストア自体は、まだ外装だけの作業だったので、後日車内などのレストアが行われるとか。


☆　このボンドカー2000GT、言われなければ本物のトヨタ2000GTと信じてしまいそうです。これでもレプリカ2000GTとしては初期生産の試作車的な個体です。ナンバーは知人の要請により、あえて出しております。

このまま私メが運転して都心部に出て夕食。何も考えんと運転してましたが目立っただろうなぁ　
こんな機会を作ってくれた知人に感謝！


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