第４３回東京モーターショウ

２１日　プレスデーに行ってきました。

朝から乗り込んで・・・の予定が寝過ごして到着はお昼もだいぶ回ってから　プレス弁当も既に終了した後　、まぁコーヒー飲んで栄養バー？食べて気を取り直し徘徊開始。
今回は旧車レストア車の展示が結構多かったのでは？　と思った次第。旧車好きの私メとしては嬉しいんですが、ちょっとショウ本来の目的とはちがうような・・・

明るい間に屋外を見て、その近くの日野から。


いつものパリダカカミオン。顔ハメがドライバーじゃ、当たり前過ぎてつまらないな・・・と思ったけど・・


お姉さんがハメてました


いすゞは今年も出してくれました！　（写真拡大可）　　ウーズレーCP　1.5tトラック。博物館（確か国立化学博物館だったっけ？）に展示されてたものを展示替えで返却、その後会社で再レストアしたものだとか。エンジン、フレームはオリジナルだそうです。


大正美人の・・・女性は運転せんでしょ（写真拡大可）　決して大きなトラックではありませんが大八車が主流だった大正期の街中では、巨大なトラックだったと想像できます。


プレスデーの強み？　エンジンも見せてもらいました。


プロトタイプレースカーって、何故か個人的に好きでして。トヨタのハイブリットレースカー。


同じくトヨタブースの鶴瓶人形。リアル過ぎて怖い


今回もドラえもんがいました（トヨタ）


ダイハツの、この無骨さは結構好きだったり、燃料電池車。


話題のIDx　奇抜さのないかっこよさ（写真拡大可）。


R３８０も展示（写真拡大可）。翌日のマイミクボイス画像では　ここにダットサンが置かれてたので３８０はどこへ行った？


ダットサン１４型（写真拡大可）。古いけど残ってる個体が多いのか、展示されてるのを時々見かけますねぇ。


TV取材の要望で幌を開けてるところ。


休憩ラウンジにはダットサンのエンジンも展示されてて、紅茶をいただきなから眺めておりました。


ポルシェお姉様。外人プレスが撮影してる横から


キャンターT91A　ふそうブース（写真拡大可）。


KEN OKUYARA DESIGN Kode9 後部がカッコ良かったので・・・


ホンダF1　RA271　（写真拡大可）


ホンダRC142　（写真拡大可）　５０年以上前のレースバイク。


ホンダと言えばスーパーカブ　C100　（写真拡大可）


ホンダが耕運機を造ってたなんて初めて知りました。これも５０年近く前のマシン。


ホンダS６００かと思ってたら販売されなかったS３６０の復刻車（写真拡大可）。


前はイマイチ？だったけど、後ろがかっこ良い三菱のピックアップ。何故かカタログに載ってない・・・？






立て看板を見て、そーいえば三菱はガルパンを使って・・・思い出した次第。ちょっとしたモニターステージがあったけど時間が合ってなかったの見れずじまい。




ヤマハの四輪、バイクの四輪化の発想だそうで、似たようなスマートとは全く発想がちがうそうな。その為かフレームも過剰なくらい？　丈夫そう。


場違いなコスプレお姉様がいる思ったらメカデザイナーの大河原氏も参加するプロジェクトだそうで。

最後は途中で会った知人とプレスセンターで閉館時間までお茶しておしゃべり。
帰りには新宿で数年前から買おうと思ってたスキャナーを購入・・・何でまた、荷物の多いこの日に買うのか　まだパソに繋いだだけでテストもしてないけど、これでフィルムのデジタル化ができる・・・はず


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