mixiユーザー(id:1335677)
2013年10月23日08:59
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泳ぐ水陸両用車
１０月１３日（日）
水陸両用車の水上走行会に誘われたので行ってきました。
事前に送られてきたリストを見るとFORD GPAとＭ561ガマゴートと大戦中のジープ水陸両用版とベトナム戦争時の６×６トラック。え、ガマゴート？ これ水陸両用だったっけ・・・？ 実車が浮いてるのを見てて、そーいえば随分昔に水に浮く、と本で読んだ事をやっと思い出した次第。レプリカキューベルも集まるので水上リストにシュビムワーゲンも含まれるのかとばかり思ってましたが、無くて残念。
少し前まで結構暑い日が続いてましたが１０月半ばになると、さすがに夜間は冷え込みを感じるようになり、天気が良いのでフルオープンで早朝出発・・・なんて思ってましたが挫折
道の駅で一旦集合の後、ＮＭＶＡ朝霧ワークスに集結。
Ｍ35（後ろ） Ｍ561ガマゴート（前）のベトナムコンビ。（写真拡大可）
晴れて少し暖かくなってきたので私メのジープも幌を外しフルオープン。ここから山中湖まではコンボイを組んで出発。
工事渋滞中。前を走るのはＭ151。
ＧＰＡは先に山中湖へ来てました。（写真拡大可） ２０年近く前に相模川で水上航行してるところを見たのと同じＧＰＡ個体です。ＧＰＡとしては、かなり初期の車両だそうです。
少し遅れてキューベルやシトロエン11ＣＶも到着。この２台が並んだところなんか、めちゃめちゃカッコいい！ （写真拡大可）
湖畔に並んだキューベル、ウラル（サイドカー）、ジープ等などの車両群。写真フレームに入り切らない違う場所見も、まだ何台もいます。（写真拡大可）
後ろから見ると富士山が。
簡単な挨拶の後、ガマゴートから湖面に侵入。（写真拡大可）
おおよそ水陸両用に見えないガマゴートですが確かに浮いてます。（写真拡大可） しかし水上航行する為の装置は何もないので、とにかくタイヤを回してゆ〜っくりと水面を移動してきいます。最初の水上航行なので水漏れが無いか注意しながらです。乗員は全員救命胴衣を着ています。
上陸する時ってカッコいいですねー。（写真拡大可）
次はＧＰＡ （写真拡大可）
湖面へ侵入 （写真拡大可）
航行中のＧＰＡ（写真拡大可） こちらはスクリューとラダーがあるので、それなりの速度で航行してます。水上速度での見た感じでは６×６水陸両用カーゴトラック ２ 1/2t ＤＵＫＷ３５３より速い気がしました。
上陸（写真拡大可）
ＧＰＡの後部。凹んだ下部の奥まった位置にスクリューがあります。
ギャラリーを乗せ替えて何回か水上航行を繰り返し、私メはジープ好きと言う事からＧＰＡの方に便乗させていただきました
予定の最後の方では２台並んで同時に水上へ。（写真拡大可）
同時に上陸。（写真拡大可）
浜を走るＧＰＡ。どう見ても「走る船」かな
一通り予定が終わって、まったりしてる時間に、My Jeepをガマゴートと並べてみたり。（写真拡大可）
11ＣＶなどと並べてみたり・・・（写真拡大可）
湖畔に置いて写真を撮ったり。（写真拡大可）
殆どの車両が帰った後で昼食に行ってたＧＰＡが戻ってきてオーナーのＳ氏と暫くジープ談義。エンジン類無も見せていただきました。
ウィンドウを立てると、また違った印象になります。（写真拡大可）
帰ろうと思って山中湖から出発すると間もなく山中湖水陸両用バスＫＡＢAとすれ違い、数年前にＫＡＢAに乗車した経験から、こりゃ程なくして山中湖に入る事が判ったので、帰りの駄賃にＫＡＢＡの入水を撮る事に。
砂浜で待ってると５分もしないうちにやって来ました。（写真拡大可） よく見ると私メが以前乗ったのと少し違います。ＫＡＢＡ２とも書かれてるし・・・どうやらいつの間にか２台目が運用に入ってるようです。
そして勢い付けて山中湖へ。
これで撮影終了と駐車場へ戻ると、何故かＫＡＢAバスガイドの声が聞こえてきます。振り返るともう１台のＫＡＢＡバスが山中湖砂浜へ降りて行くところでした。いつの頃からか２台で運用してたんですね。こちらは以前私メが乗車したヤツでした。
帰りは道志温泉に立ち寄ってスッキリ
実は続きあり
http://
2013リスト
http://
水陸両用車の水上走行会に誘われたので行ってきました。
事前に送られてきたリストを見るとFORD GPAとＭ561ガマゴートと大戦中のジープ水陸両用版とベトナム戦争時の６×６トラック。え、ガマゴート？ これ水陸両用だったっけ・・・？ 実車が浮いてるのを見てて、そーいえば随分昔に水に浮く、と本で読んだ事をやっと思い出した次第。レプリカキューベルも集まるので水上リストにシュビムワーゲンも含まれるのかとばかり思ってましたが、無くて残念。
少し前まで結構暑い日が続いてましたが１０月半ばになると、さすがに夜間は冷え込みを感じるようになり、天気が良いのでフルオープンで早朝出発・・・なんて思ってましたが挫折
道の駅で一旦集合の後、ＮＭＶＡ朝霧ワークスに集結。
Ｍ35（後ろ） Ｍ561ガマゴート（前）のベトナムコンビ。（写真拡大可）
晴れて少し暖かくなってきたので私メのジープも幌を外しフルオープン。ここから山中湖まではコンボイを組んで出発。
工事渋滞中。前を走るのはＭ151。
ＧＰＡは先に山中湖へ来てました。（写真拡大可） ２０年近く前に相模川で水上航行してるところを見たのと同じＧＰＡ個体です。ＧＰＡとしては、かなり初期の車両だそうです。
少し遅れてキューベルやシトロエン11ＣＶも到着。この２台が並んだところなんか、めちゃめちゃカッコいい！ （写真拡大可）
湖畔に並んだキューベル、ウラル（サイドカー）、ジープ等などの車両群。写真フレームに入り切らない違う場所見も、まだ何台もいます。（写真拡大可）
後ろから見ると富士山が。
簡単な挨拶の後、ガマゴートから湖面に侵入。（写真拡大可）
おおよそ水陸両用に見えないガマゴートですが確かに浮いてます。（写真拡大可） しかし水上航行する為の装置は何もないので、とにかくタイヤを回してゆ〜っくりと水面を移動してきいます。最初の水上航行なので水漏れが無いか注意しながらです。乗員は全員救命胴衣を着ています。
上陸する時ってカッコいいですねー。（写真拡大可）
次はＧＰＡ （写真拡大可）
湖面へ侵入 （写真拡大可）
航行中のＧＰＡ（写真拡大可） こちらはスクリューとラダーがあるので、それなりの速度で航行してます。水上速度での見た感じでは６×６水陸両用カーゴトラック ２ 1/2t ＤＵＫＷ３５３より速い気がしました。
上陸（写真拡大可）
ＧＰＡの後部。凹んだ下部の奥まった位置にスクリューがあります。
ギャラリーを乗せ替えて何回か水上航行を繰り返し、私メはジープ好きと言う事からＧＰＡの方に便乗させていただきました
予定の最後の方では２台並んで同時に水上へ。（写真拡大可）
同時に上陸。（写真拡大可）
浜を走るＧＰＡ。どう見ても「走る船」かな
一通り予定が終わって、まったりしてる時間に、My Jeepをガマゴートと並べてみたり。（写真拡大可）
11ＣＶなどと並べてみたり・・・（写真拡大可）
湖畔に置いて写真を撮ったり。（写真拡大可）
殆どの車両が帰った後で昼食に行ってたＧＰＡが戻ってきてオーナーのＳ氏と暫くジープ談義。エンジン類無も見せていただきました。
ウィンドウを立てると、また違った印象になります。（写真拡大可）
帰ろうと思って山中湖から出発すると間もなく山中湖水陸両用バスＫＡＢAとすれ違い、数年前にＫＡＢAに乗車した経験から、こりゃ程なくして山中湖に入る事が判ったので、帰りの駄賃にＫＡＢＡの入水を撮る事に。
砂浜で待ってると５分もしないうちにやって来ました。（写真拡大可） よく見ると私メが以前乗ったのと少し違います。ＫＡＢＡ２とも書かれてるし・・・どうやらいつの間にか２台目が運用に入ってるようです。
そして勢い付けて山中湖へ。
これで撮影終了と駐車場へ戻ると、何故かＫＡＢAバスガイドの声が聞こえてきます。振り返るともう１台のＫＡＢＡバスが山中湖砂浜へ降りて行くところでした。いつの頃からか２台で運用してたんですね。こちらは以前私メが乗車したヤツでした。
帰りは道志温泉に立ち寄ってスッキリ
実は続きあり
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2013リスト
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