mixiユーザー(id:1335677)

Javascript の設定が無効になっているため、一部の機能を利用できません。

詳細はヘルプをご覧ください。

2009年12月12日06:34

197 view

第二次満州軽便攻略作戦　５月　１

第一次作戦３月　７より
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=1335677&id=1349461674

５月の軽便軌道攻略作戦レポート、７ヶ月遅れのスタートです。明日、屋久島に向けて出発するのでスタートいきなり中断してしまうんですが、年末は何かと忙しいのでとりあえず書ける時に書いていこうかと

第一次作戦の日記でも書きましたが、移動中の列車内から２箇所のナロー軌道を見つけてしまったのが第二次作戦実行のきっかけです。その列車内で早くも日程が練られ始め・・

７月にインドネシアに行く計画もあり、海外ばかり行く経済的余裕も厳しいのでどうしようかと悩みましたが今回は日程が少し短いのでその分旅費が少し安く済むのと、この機会を逃すと訪れるチャンスが殆ど無いと思われるので何とかやりくりしながら私メも行く事にしました。インドネシアはその後諸事情により中止になてしまいましたが・・・

今回も第一次作戦と同じように、目的の軽便軌道の動力車はディーゼル機関車のみで蒸気機関車は全く無しの煙の無い旅です。メンバーは前回と全く同じ顔ぶれで３人、ガイド氏も同じ。やっぱり濃そう

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
５月１９日
今回も成田までは京成スカイライナーに乗車。成田少し手前の車庫で見慣れない新しい特急電車が・・・これは２０日に報道公開された新型スカイライナーと言う事を帰国後知ります。走る列車内から見ただけなので写真はありません

連休後のシーズンオフなのかチェックイン時でどこでも座席が取れる状態。途中寝るかもしれないと思い、静かそうな後部座席を頼んだのですが・・・後でこの選択は失敗だったことを知ります・・・

成田で時間があると、いつも撮ってます、これ。一見無料乗車のように思ってしまいますが空港施設利用料と言う名目で2000円以上取られてる訳ですから、高い乗り物？という解釈も

そして搭乗口に行って、あ゛～～・・・機種がＭＤ90・・・そう、エンジンが・・・

後部なので、この位置

　ま、ＭＤ機は去年のグアム行きで羽田から関空まで乗った事があるだけなので、そーゆー意味ではちょっと楽しいのですが、この機種が国際線に使われるとは思ってもみませんでした。
さてこの時期、日本ではブタインフルエンザが既に発生してましたが、中国はまだの状態。瀋陽に到着した飛行機はターミナルに付かずエプロンの隅の方へ・・・係官数人が乗り込んできて一人一人熱検査をしています。そう、インフルエンザ中国版水際阻止作戦です。すると私メの後ろに座る人物が何か引っかかったのか、センサーを当て直したり体温計で計ったり・・・係官はずっとマスクをしたまま。少し何かをやり取りした後でＯＫが出たようで、到着20～30分後にようやく機外に出られました。

もし機内に疑い人物がいたら、全員隔離されるようです・・・危なかったぁ・・・

さて今回は全行程がチャーター車での移動。デリカクラスのワンボックス車です。何気にハンドルカバーが・・・

ルイ・ビト●？？　やっぱマガイモノ？

瀋陽だと満鉄時代の「あじあ号｣牽引機関車｢パシナ｣などが保存されている機関車博物館があるので少しだけでも立ち寄りのリクエストをかけていたのですが、数年前に完成して暫くして何故かすぐ閉館してしまったとの事。謎です？？　てな事で、大形流線型蒸気機関車を見ることは叶いませんでした・・・超残念

今日の宿泊予定地まで約５時間、３月に比べて日が長くなっているので数時間は景色を楽しむ事ができました。３月の時は空港から出発して間もなく日没だったので延々暗い夜道の走行でした。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
５月２０日
この日の訪問地は前回の一次作戦の時と全く同じつまらい理由で詳しく書けません。今回も写真を並べるに留めておきますが、時期を見て書きますよ～～