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mixiユーザー(id:7157821)

2018年05月16日17:31

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私には解せない

■日産がトヨタを食う!? プリウス販売台数も上回る「eパワー」
(AERA dot. - 05月16日 11:32)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=173&from=diary&id=5112801

正直あんなツーペダルじゃない車のどこが良いのかそもそも私には理解できないのだが。

だんだん車もバカに合わせて進化を遂げているようにしか思えない気がしてならない。そりゃー一つのペダルで加減速出来りゃすげぇと思うよ。そりゃさ。

だけど私としてはいただけませんね。車はアクセル・ブレーキ両方あってこそ。ブレーキをかけらない車なんて私は欲しくないですね。

えっ!?あんたクラッチのある車も忘れんじゃねぇって!?ごもっともorz
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コメント

  • mixiユーザー

    mixiユーザー2018年05月16日 22:34
    セレナ乗ってますがブレーキがかけられないってどう言うことですか?普通に使えますが?
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2018年05月16日 23:42
    > mixiユーザー 

    ユーザーからの申し立てありがとうございます。

    普通に使えるのがそれが正解。単純に乗ったことないバカの戯言でございます。
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2018年05月17日 10:20
    ペダル1本のクルマって、坂道発進やとっさの非常ブレーキの時、どうやって対応するんだろう?
    都電がワンハンドルからツーハンドルに戻ったのって、坂道発進がしづらいかららしいし。
    少なくとも、「危ない時はブレーキペダルを踏む」という癖がついてる俺は、ブレーキペダルがないクルマは運転したくない。
  • mixiユーザー

    mixiユーザー2018年05月17日 19:02
    > 三鉄のぬこ様

    共感してくれてありがとう。私も危なければブレーキをかけることが最もだと思う。

    多分ペダル一つでも坂道も非常ブレーキも何とかなるんでせふね。


mixiユーザー

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