お城巡りが愛媛観光のひとつの目玉になりつつあると言っても良いのかもしれない

旅好きが選ぶ「日本の城ランキング 2017」
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=84&from=diary&id=4728605
馬鹿者。
アメトークで鉄道芸人が放映され、TRAIN SUITE 四季島が運行開始し、交通手段としての鉄道が再注目されている現在、このランキングにおいて、3位松山城、16位 大洲城、17位 丸亀城、20位 宇和島城の四城を沿線に抱える予讃線で城めぐりという観点にたてば、愛媛観光のひとつの目玉ではなく、香川愛媛の目玉である。15位 高知城も入れると、徳島が中間はずれだが、日本史上の重要性という点から、中世城郭なので、石垣も天守もないが、室町時代を牛耳った管領細川氏の根拠地として勝瑞城を入れて、四国の観光の目玉にするといい。昨今の首都圏では、乗り換えをへらすべく、中距離路線の直通運転が盛んだが、JR四国も、予讃線・予土線・高徳線・阿波室戸シーサイドサイン・阿佐海岸鉄道・土佐くろしお鉄道を直通して、土佐くろしお鉄道の奈半利駅と阿佐海岸鉄道の甲浦間に室戸線作って、四国環状線作れ。フリーゲージ新幹線をめざしてるようだが、各新幹線に見るように、ストロー効果で地元民が都会に出ていく一方だぞ、山手線の約1時間、大阪環状の約40分を凌駕する、(高松→宇和島の4時間ちょいと宇和島→高知の5時間弱の2倍として）1周18時間の壮大な環状路線（現存12天守の1/3にあたる）4城を沿線に抱える、歴史オタと鉄オタホイホイのほうが、四国観光には資するぞ。