そう簡単にガソリン車はなくならない

■性能でトヨタ超え？　次世代型の燃料電池車　韓国・現代
(朝日新聞デジタル - 08月18日 21:43)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=4723527

このようなnewsがでるたびに，理工系の日本人講師ですら，自動車メーカで電動車や電池で散々苦労した私の前で皆勝手なことを言う

「これからの車はエンジンがなくなる」

と。あまりにも神経にさわるので，私が反論

「いずれはそうなるでしょうが，少なくとも，21世紀の前半，2050年ごろまではＨＥＶも含めれば，エンジンはなくならない」

と。そうすると，ＴＶや新聞なのどのマスゴミの希望的観測しか情報源のない人たちは，特に，化学系（ただし，電池は素人）

「蓄電池や燃料電池の進歩は著しい。トヨタの”みらい”を知らないのか」

という始末。あまりにも腹が立ったので

「そんなに電気自動車が早急に普及するなら，私が，ここにいるわけがない。電気自動車が早急に普及見込みがないから，li-ion電池や燃料電池のＲ＆Ｄを行う部門がお家お取潰しになって，私が失職し，マレーに出稼ぎに来ている。他にも，日産もli-ion電池の生産から撤退，ＮＥＣラミリオンは，中国企業に身売り。また，技術者が日本から流れる」

と言い返してやった。

事実を見ようとしない人たちには，ほとほと，疲れる。