ワゴンRやAZ-ワゴンの時に比べて代車乗る機会が増えたな、と実感してます。6ヵ月点検とさらに3ヵ月事にオイル交換以外の作業入れてるのが原因ですね。今回は6ヵ月点検ですが、不具合2件調査と部品取り付けで代車が出ました。3代目ワゴンR MH21S 2WD4AT FX-
約2年振りのリベンジです。このクルマは約2年前にヘッドライトの黄ばみを除去する「レンズリファイン」である程度はキレイになった(過去の日記でも近くで見ると微妙と書いてる)のですが、それから2年後はご覧のとおり。特に左ヘッドライトはヘッドライト
プロボックスの14年ビッグマイナーチェンジモデルです。黒なのに社用車なんですよ、店配とかセンター便やってる会社で。プロボのフロントコーナーとリアバンパーの樹脂パーツが黒なので合わせた、のが理由だとか。雰囲気的にGLっぽいからオプションのカラード
1年と半年、走行距離2万5千kmくらい、ここんところDPF再生までの距離が短いです。極端に短いわけじゃないですが、今年入って200kmを切って190、180、170、160km・・・と次第に縮んで一昨日、今日が130km・・・ってやばいねこれは。多分このクルマは200kmくら
ナカゴエは仕事でいつも同じトラックを乗っているわけではなくてそのトラックのドライバーが休みの日に代行するフリーをしているのでこんなトラックに遭遇することがあります。このトラックのドライバーは外側の洗車はしているのですが室内の汚れは気にならな